En el documento, los legisladores intentan establecer las responsabilidades políticas de los altos jerarcas del Poder Ejecutivo que estuvieron vinculados a la ruta 1856, y las irregularidades que se dieron en el contrato de las obras.
“Los que hicieron la obra violentaron procedimientos y están en la cárcel. Pero yo no voy a quitar el dedo del renglón con los actores políticos. Tienen responsabilidad no solamente los que legalmente pusieron las máquinas a trabajar, sino también a los que incurrieron en omisión o inobservancia”, dijo Pérez, presidenta de la comisión.
El informe, que se enviará a la Contraloría General de la República y al Ministerio Público, tiene el insumo de cerca de 33 sesiones de la comisión y de más de 73 comparecientes, entre funcionarios públicos, empresarios vinculados a la trocha y altos jerarcas del Gobierno .
El diputado Walter Céspedes, del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), también prepara su versión de lo sucedido, para presentarlo mañana.
Martín Monestel, del PASE, indicó que espera una copia del informe de Pérez y Oviedo para analizar sus aseveraciones y determinar si lo firma en conjunto con ellos.
“Trato de ser lo más objetivo posible”, dijo el aliado de Liberación Nacional, quien aseguró que por el momento prepara su propio informe.
A partir de la presentación del primer informe, los diputados de Liberación Nacional tienen diez días hábiles para entregar su propio argumento y recomendaciones.
Colaboró con está información la periodista Alexandra Araya