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Mario Calderón, director de la Policía de Tránsito, manifestó que los conductores que invaden espaldones, islas de canalización y crean carriles provocan atrasos y accidentes en las principales intersecciones de la GAM.
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¿Qué motiva a un conductor a invadir los espaldones o las islas de canalización de las vías para ganar unos espacios en las presas?
Podríamos analizarlo desde varios puntos de vista. Uno de esos puntos es que regularmente al costarricense lo educan para tratar de obtener el primer lugar en todo y, tener esa condición de ganar y ganar. Entonces, a veces, en carretera, tenemos ese comportamiento de querer ganarle a los demás, ser el más vivo, el más sagaz, esa es una de las malas costumbres que muchos conductores han tomado hoy en día.
Hicimos recorridos por varias intersecciones y comprobamos maniobras imprudentes en carretera, ¿qué provocan este tipo de conductas?
Todo este tipo de conductas lo que provoca es un atraso, cuando vemos que los conductores no respetan la fila de vehículos, sino que hacen un segundo o tercer carril, lo que se provoca es un atraso, pues la circulación se hace más lenta.
”También, provocan choques menores. En lo que llevamos del año hemos atendido más de 35.000 choques menores y, por las condiciones de la infraestructura vial, esos choques menores causan embotellamientos de media hora a una hora”.
Otro problema son las personas que estacionan en línea amarilla o sobre los carriles, ¿cuáles impedimentos legales existen para sancionar a estos choferes?
En realidad, lo que dicta la ley es que hay que esperar a que llegue el conductor, porque hay que hacer el parte personal, no se puede hacer parte impersonal.
”En algunos casos, lo que hacemos es llevarnos los vehículos con una grúa, eso significa ampliar la cantidad de vehículos detenidos y, prácticamente, la Policía de Tránsito ya no tiene espacio para llevar más vehículos detenidos. Lo ideal sería bajar las placas, pero no se puede”.
