Economía

Involucrados en crisis por ampliación del Canal de Panamá inician nueva reunión

Actualizado el 28 de enero de 2014 a las 01:45 pm

Parte buscan un reflote del proyecto, afectado por la falta de liquidez del contratista

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Involucrados en crisis por ampliación del Canal de Panamá inician nueva reunión

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Panamá

Las tres partes involucradas en el conflicto que amenaza con paralizar la ampliación del Canal de Panamá iniciaron este martes una nueva reunión en busca de un plan que reflote el proyecto, afectado por la falta de liquidez del contratista.

Las obras de ampliación del Canal de Panamá podrían suspenderse de no haber un acuerdo entre el Estado y el consorcio que las desarrolla.
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Las obras de ampliación del Canal de Panamá podrían suspenderse de no haber un acuerdo entre el Estado y el consorcio que las desarrolla. (EFE)
Fuentes de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) confirmaron a la agencia ACAN-EFE que el encuentro con el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr y la italiana Impregilo, y la aseguradora Zurich, garante del proyecto, comenzó este martes pasadas las 9 am, hora local.

En la cita, la segunda tripartita desde que comenzó el conflicto el pasado 30 de diciembre, las partes intentarán avanzar en la búsqueda de un plan que inyecte efectivo a la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, un proyecto iniciado en 2009 y que tiene un avance de casi 70% según el contratista.

En la primera reunión de las tres partes, el martes de la semana pasada, Zurich presentó un plan cuyos términos no han sido revelados oficialmente, pero que entonces el administrador de la ACP, Jorge Quijano, tildó como viable y posible solución a largo plazo del conflicto contractual.

Es esa primera reunión las partes convinieron un "protocolo de negociación" que establece como fecha límite de las mismas el próximo 1 de febrero.

El GUPC reclama el reconocimiento de sobrecostos por encima de los $1.600 millones derivados de imprevistos de los que responsabiliza a la ACP y que le han dejado sin liquidez, por lo que anunció que paralizará las obras si no se llega a un acuerdo.

La ACP considera que los montos extra presentado por el contratista son injustificados y exige que el asunto lo diriman las instancias internacionales de resolución de conflicto previstas en el contrato, sin que de por medio haya paro de las obras.

La ampliación consiste en la construcción de un tercer carril que dará paso a barcos con más de 12.600 contenedores, casi el triple de la capacidad actual del Canal de Panamá, por donde pasa cerca del 6% del comercio mundial.

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