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Campeonato de Automovilismo se inicia el 31 de enero

Tres generaciones de pilotos correrán en la pista del CTCC

Actualizado el 29 de noviembre de 2015 a las 12:00 am

Agencias reclutan hombres con rodaje internacional y sangre joven del kartismo

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Tres generaciones de pilotos correrán en la pista del CTCC

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Un carro de 350 caballos de fuerza y motor spec (igual para todos) será el que utilizarán todas las marcas de carros participantes en el CTCC. La diferencia estará en la carrocería según el modelo. (Cortesía CTCC)

Desde nombres legendarios a jóvenes que vienen saliendo del kartismo –modalidad inicial del automovilismo–. El Campeonato de Carros de Turismo de Costa Rica (CTCC, por sus siglas en inglés), ofrece una lucha de generaciones en Parque Viva.

Son tres generaciones las que se medirán en la primera edición del Costa Rica Car Touring Championship, previsto para iniciar el 31 de enero.

A falta de dos meses para que arranque el CTCC, ya hay 10 nombres y siete agencias confirmadas, pero la parrilla de salida será de 16 vehículos.

Toyota anunció a Amadeo Quirós padre y José Andrés Montalto, Hyundai a Juan Ignacio Sansó y Daniel Muñiz, mientras que Ford a Ernesto Teto Rodríguez y Felipe Vargas.

Por su parte, Kia montó en su auto a Paul Dorsam, MG tendrá a Bernal Valverde, Great Wall a Javier Collado, y Chevrolet a Carlos Charlie Fonseca.

Quirós, Collado y Rodríguez pertenecen a una camada de los 80, Montalto, Muñiz, Fonseca y Sansó surgieron a finales de los 90, mientras que Dorsam, Vargas y Valverde son producto de los últimos 10 años de los karts .

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“Pese a que los de la primera generación son muy talentosos y con amplia experiencia, siento que los de la segunda y tercera son más profesionales porque han tenido años de preparación en kartismo y tienen más tiempo para su trabajo previo a las carreras. Los de la primera generación no tuvieron las facilidades de la segunda y tercera”, dijo Eduardo Aguilar, preparador de autos de competencia con 33 años de experiencia en torneos de EE. UU., Europa y Latinoamérica.

De acuerdo con Aguilar, nombres como Amadeo Quirós, Ernesto Rodríguez y Javier Collado saben mucho de cómo administrar un carro como el que se usará en el CTCC, que llevará un motor spec de 350 caballos de fuerza.

“Estos tres primeros han corrido muchos años en este tipo de carros grandes de GT (Gran Turismo), al igual que los de la segunda generación”, añadió.

Aguilar, quien posee equipos de fórmula en México e Italia, cree que los más jóvenes se acoplarán rápido a los GT.

Un detalle interesante, según el preparador, es que Muñiz, Sansó, Fonseca y Montalto suman muchos kilómetros en fórmulas, y eso también juega a favor.

Son tres generaciones de talento, todas en el CTCC.

Tras la primera jornada, el próximo 31 de enero del 2016, las siguientes fechas serán: 28 de febrero, 3 de abril, 8 de mayo y 5 de junio. El 3 de julio será la final.

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