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Arrancó su fase de pretemporada

Sharolyn Scott buscará su boleto a Río de Janeiro 2016

Actualizado el 17 de diciembre de 2015 a las 12:00 am

Scott debe lograr un tiempo de 52:20, mismo crono con que clasificó a Londres

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Limón.

Para alcanzar su clasificación a los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016, la vallista Sharolyn Scott debe realizar la misma marca que la clasificó a las justas de Londres 2012.

Scott tiene que lograr un crono de 52 segundos y 20 centésimas (52:20), cronometraje que ya superó hace cuatro años con un 52:19, lo que le valió estar en las olimpiadas londinenses y situación que le llena de confianza para volver a lograr su meta.

“Hoy, con relación a hace cuatro años, me siento mejor porque la experiencia acumulada me da confianza y seguridad en mí misma”, expresó la corredora de 400 metros vallas, quien es inspectora de caminos desde hace una década para la Municipalidad de Limón, en la Unidad de Gestión Vial.

“Si ya en una anterior oportunidad pude llegar a esa marca, ahora con más roce y aprendizaje, no veo la razón para no solo volverla a hacer, sino también mejorarla”, sentenció.

Sharolyn, en la actualidad, se encuentra en la fase de pretemporada, la cual concluiría a mediados de enero del 2016.

La vallista Sharolyn Scott se entrena en la pista sintética del Estadio Nuevo de Limón, junto al atleta Roberto Wilson. Su meta es estar de nuevo en unas olimpiadas, tras participar en Londres 2012. | RODOLFO MARTÍN
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La vallista Sharolyn Scott se entrena en la pista sintética del Estadio Nuevo de Limón, junto al atleta Roberto Wilson. Su meta es estar de nuevo en unas olimpiadas, tras participar en Londres 2012. | RODOLFO MARTÍN

“Ahora estoy concentrada en un trabajo de resistencia y fuerza, este último basado en ejercicios con pesas”, comentó la atleta, quien toda la preparación la lleva a cabo en Limón bajo la dirección de Wálter Salazar.

Las primeras pruebas de Sharolyn podrían ser en Medellín y Cartagena, Colombia en marzo, para luego viajar a Europa, donde buscaría la marca a Río.

“La idea es que la primera parada sea en el Centro de Alto Rendimiento de Barcelona y de ahí buscar el pase en las distintos eventos del Grand Prix, en Portugal, Francia o Alemania”.

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