Veintinueve días después de que Andrey Amador completó el Giro de Italia, en el que hizo un trabajo esmerado de sacrificio y entrega, Movistar Team oficializó el secreto a voces: el tico también acudirá al Tour de Francia.
En charla con La Nación, el pedalista afirma que toma este llamado con mucha responsabilidad, porque sabe que eso es un indicativo más de que el colombiano Nairo Quintana y el español Alejandro Valverde confían en sus pedalazos.
Al igual que el cafetero, el tico no compite desde que acabó la ronda italiana, el 28 de mayo. Eso se debe a que desde ese momento tenían que descansar y recuperarse para correr el Tour, entre el 1°. y el 23 de julio.
De las vueltas grandes, como se le conoce al Giro de Italia, el Tour de Francia y la Vuelta a España por ser carreras de tres semanas, con 21 etapas, a Amador le gusta más la Corsa Rosa, porque considera que la topografía le sienta mejor.
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"Del Giro siempre me ha gustado más el tipo de terreno que es más selecto, exceptuando este año que lo hicieron un poco más como lo es el Tour, para que haya más expectativa, con más plano, para que las diferencias sean menos importantes", recordó el nacional.
Explicó que el Giro siempre presenta etapas durísimas desde los primeros días y con desniveles de casi 6.000 metros.
"Siempre le he tenido más cariño y más gusto al Giro, pero el Tour de Francia es el Tour, al final, es la carrera más importante del mundo, la que a nivel mediático más influye y cualquier ciclista sueña con estar en el Tour y vamos con total ilusión también", destacó Amador.
Aún así, él cree que en cuanto a vueltas grandes, la ciencia es la misma.
"Este año el Tour es como todo, con una primer semana que tiene una llegadita en alto, pero también con bastantes días para velocistas y luego la montaña, que este año tiene un poco de montaña más dura en cuanto a desnivel, pero yo creo que más centrado, no son tantas etapas de montaña, pero son duras, con subidas no muy largas, con mucho desnivel, entonces sí son duras", analizó el tico.
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Para él, el reto de correr Giro y Tour por primera vez en una misma temporada resulta interesante.
"Ya antes había hecho dos grandes en un año, pero con más separación entre una carrera y otra, porque era Giro y Vuelta. Yo creo que terminé el Giro bien, bastante completo y tenía un mes de recuperación que aproveché para hacer altura en Andorra y y todo va bien. Con tan poco tiempo no se puede entrenar mucho, era recuperar y descansar".
La estructura de esta Grande Boucle, que se iniciará el sábado en Düsseldorf con una contrarreloj individual (CRI) de 14 kilómetros, resulta tan similar al Giro que para la penúltima etapa, antes del típico y veloz paseo del triunfo en los Campos Elíseos de París, habrá una cronometrada de 22,5 kilómetros en Marsella.
"La contrarreloj al final va a ser un poco como en el Giro, al final las etapas de montaña van a marcar una diferencia, pero yo creo que no será absoluta, las contrarreloj van a ser muy decisivas y yo creo que puede ser a favor de nosotros", indicó Amador.
Y agregó: "Este año vamos a intentar hacerlo muy bien con Nairo y con Alejandro y yo creo que con un equipo así tenemos que estar totalmente a disposición y atentos a lo que vayan a necesitar y es un poco las expectativas con las que vamos".
Después de terminar subcampeón en el Giro, Quintana va con todo al Tour, aunque ya fue claro en admitir que el británico Chris Froome (Sky) es el principal favorito para el cetro y así también lo reconoce Amador, quien está muy motivado porque en enero nacerá su primer bebé.
"Froome ya sabe lo que es ganar el Tour, bastantes veces además y con un equipo como el Sky que siempre llegan muy bien preparados para esta carrera y la verdad es que es el rival a vencer y el equipo también", citó.
Según el tico, también hay que contemplar al español Alberto Contador (Trek), quien ha hecho una preparación intensa enfilada exclusivamente al Tour.
"Contador también lo ha ganado ya y lleva un equipo que no es nada flojo por así decirlo, es un equipo completo en todos los terrenos y hay bastantes corredores. Lo importante es que nosotros no nos echemos para atrás, llevamos un gran equipo, a dos grandes líderes y yo creo que todos estamos parejos para dar pelea hasta el final", dijo.
Con Nairo Quintana como capo y Alejandro Valverde y Andrey Amador en función de escuderos principales, el nueve de Movistar Team lo completan Imanol Erviti, Jasha Sütterlin, Carlos Betancur, Jesús Herrada, Jonathan Castroviejo y Daniele Bennati.
Un Tour con un recorrido sin pronósticos y diseñado para evitar grandes diferencias
¿Quién ganará el Tour de Francia este año? Más de alguno dirá que Chris Froome y la respuesta tiene su lógica, en vista de que el británico se proclamó campeón de la Grande Boucle en 2013, 2015 y 2016.
Sin embargo, este año es atípico para el líder del Sky, quien no suma ningún triunfo en la temporada.
"Froome está en primer lugar, pero todavía no ha ganado este año", destaca el director del Tour, Christian Prudhomme.
El rival que más complica a Nairo Quintana está en un proceso de transformación, porque si bien es cierto, ha mejorado en el descenso, también ha perdido su marcada superioridad en la montaña, según lo visto los últimos meses.
De hecho, entre el llavero de favoritos junto a Froome también saltan nombres como Richie Porte, Alberto Contador, Fabio Aru, Esteban Chaves y Nairo Quintana.
"Parece que hay cuatro, cinco, seis corredores más o menos al mismo nivel, y eso deparó luchas formidables este años", opinó Christian Prudhomme, quien presagia mucho espectáculo en carretera.
Tres décadas después de la precedente salida en Alemania, en Berlín Occidental antes de la caída del Muro y de la reunificación, la carrera más prestigiosa del mundo vuelve al país que le dio la espalda hace unos años a causa de los escándalos de dopaje.
"Hubo una época de amor loco, después un desamor también loco. Ahora tenemos relaciones más serenas, más adultas quizá", citó el hombre a cargo de la ronda gala.
Para evitar contratiempos, alrededor de 23.000 policías y gendarmes serán movilizados a Düsseldorf, y se contará con una brigada de perros especializados en detectar explosivos en movimiento para rastrear las salidas y llegadas de etapa.
El recorrido de este Tour es como un espejo de las carreras actuales de tres semanas, con un trazado delicado, nervioso, variado, tiene en cuenta la impaciencia contemporánea y la especialización del pelotón, para satisfacer tanto a los amantes del ciclismo moderno como a los del deporte clásico.
"Habrá un máximo de dos etapas consecutivas para esprínteres, para escapados o para escaladores", detalló Prudhomme.
Por vez primera en el último cuarto de siglo se recorrerán los cinco macizos montañosos de Francia.
Se trata de los Vosgos, el Jura, los Pirineos, el Macizo Central y los Alpes.
La etapa reina (Croix-de-Fer y el Galibier por su cara norte) tendrá lugar 24 horas antes que la subida a Izoard, que será la última subida de la carrera, a tres días de llegar a París.
Y dos días después entrará en escena la contrarreloj de Marsella, en la que se marcará el desenlace de la clasificación final y que podría convertirse en un oasis para quienes cedieron en la montaña o en un calvario para los que no tienen tanta destreza en esa modalidad y no lograron abrir un margen importante en las subidas.
"Esperamos que los corredores valientes tengan un premio en este recorrido. Esta temporada nos hemos encontrado con clasificaciones ajustadas. Soñamos con eso en el Tour", acotó Prudhomme.
El Tour de Francia 2017
Etapa 1
Fecha: 1.° de julio
Recorrido: Düsseldorf (contrarreloj)
Distancia: 14 kilómetros
Etapa 2
Fecha: 2 de julio
Recorrido: Düsseldorf - Lieja
Distancia: 203,5 kilómetros
Etapa 3
Fecha: 3 de julio
Recorrido: Verviers - Longwy
Distancia: 212,5 kilómetros
Etapa 4
Fecha: 4 de julio
Recorrido: Mondorf-les-Bains - Vittel
Distancia: 207,5 kilómetros
Etapa 5
Fecha: 5 de julio
Recorrido: Vittel - La Planche des Belles Filles
Distancia: 160,5 kilómetros
Etapa 6
Fecha: 6 de julio
Recorrido: Vesoul - Troyes
Distancia: 216 kilómetros
Etapa 7
Fecha: 7 de julio
Recorrido: Troyex - Nuits-Saint-Georges
Distancia: 213,5 kilómetros
Etapa 8
Fecha: 8 de julio
Recorrido: Dole - Station des Rousses
Distancia: 187,5 kilómetros
Etapa 9
Fecha: 9 de julio
Recorrido: Nantua - Chambéry
Distancia: 181,5 kilómetros
Día de descanso: 10 de julio
Etapa 10
Fecha: 11 de julio
Recorrido: Périgueux - Bergerac
Distancia: 178 kilómetros
Etapa 11
Fecha: 12 de julio
Recorrido: Eymet - Pau
Distancia: 203,5 kilómetros
Etapa 12
Fecha: 13 de julio
Recorrido: Pau - Peyragudes
Distancia: 214,5 kilómetros
Etapa 13
Fecha: 14 de julio
Recorrido: Saint-Girons - Foix
Distancia: 101 kilómetros
Etapa 14
Fecha: 15 de julio
Recorrido: Blagnac - Rodez
Distancia: 181,5 kilómetros
Etapa 15
Fecha: 16 de julio
Recorrido: Laissac-Sévérac l´Église - Le Puy-en-Velay
Distancia: 189,5 kilómetros
17 julio: Día de descanso
Etapa 16
Fecha: 18 de julio
Recorrido: Le Puy-en-Velay - Romans-sur-Isère
Distancia: 165 kilómetros
Etapa 17
Fecha: 19 de julio
Recorrido: La Mure - Serre-Chevalier
Distancia: 183 kilómetros
Etapa 18
Fecha: 20 de julio
Recorrido: Briançon - Izoard
Distancia: 179,5 kilómetros
Etapa 19
Fecha: 21 de julio
Recorrido: Embrun - Salon-de-Provence
Distancia: 222,5 kilómetros
Etapa 20
Fecha: 22 de julio
Recorrido: Marsella (contrarreloj)
Distancia: 22,5 kilómetros
Etapa 21
Fecha: 23 de julio
Recorrido: Montgeron - París
Distancia: 103 kilómetros