Cámaras de vigilancia, cajas de seguridad y capacitaciones son algunas de las medidas implementadas por los empresarios de buses para disminuir los robos en este medio de transporte.
Representantes del Consorcio Operativo del Este (Coesa), Grupo Acuza Barveña y Autotransportes Desamparados (ATD) reconocen que la cantidad de asaltos ha disminuido, pero creen que la prevención es fundamental para bajar aún más los números.
"Hace ocho años empezamos a combatir este tema (el de los asaltos) por medio de las cámaras de seguridad. La reducción es considerable, tanto así que tenemos tres meses desde que sufrimos el último asalto", manifestó el director de Operaciones de ATD, José Poltronieri.
El funcionario cree que el hecho de mantener monitoreados los movimientos que se dan dentro de una unidad aleja a los ladrones, quienes regularmente andan en busca de dinero en efectivo, celulares y hasta joyas.
El uso de las cajas de seguridad, cuya llave nunca porta el conductor, es otro de los factores que los empresarios consideran clave, debido a que ¢30.000 es el monto máximo que se puede andar en la almohadilla, entre monedas y billetes.
"Usualmente hay mucho manejo de efectivo, por eso todos los autobuses andan con la caja de seguridad, para que los compañeros depositen el dinero cada vez que puedan y porten lo necesario para dar vueltos. Además, las cámaras dentro de las unidades y los botones de pánico ayudan para monitorear cuando se da un asalto en los autobuses", explicó Orlando Ramírez, dueño de Coesa.
Ramírez añade que la capacitación de sus colaboradores con oficiales de la Fuerza Pública también les permite aplicar un protocolo de seguridad adecuado, en caso de que se dé algún evento inesperado.
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Hansell Zárate, gerente del Grupo Acuza Barveña, coincide en que la capacitación es importante, así como también la comunicación fluida que mantengan con las autoridades.
Afirma que en el caso de su empresa, cuyos recorridos llegan hasta Heredia, Guararí, La Milpa, Miraflores, Bernardo Benavides y alrededores, hay que tomar previsiones en algunos lugares estratégicos, debido a que son considerados "puntos rojos" por la Policía.
"Históricamente hemos vivido diferentes experiencias, pero ya hace cuatro meses de que vivimos el último asalto, eso gracias a una comunicación fluida y a medidas como cámaras de seguridad, que aunque en principio se monitoreaban en tiempo real, tuvimos que quitarlas por el alto costo", detalló Zárate.
Impulso del cobro electrónico
El cobro electrónico es la apuesta a futuro de Autotransportes Desamparados, donde pretenden habilitar en unos dos meses los primeros buses para pruebas y determinar cuán aceptado es el sistema por los usuarios.
"El objetivo es quitar la tentación a los ladrones, no andar dinero. Por eso tenemos un proyecto con Kölbi y Go Pass para que con el uso de un chip, el celular o la tarjeta de débito o crédito se cancele el pasaje", mencionó José Poltronieri.
Si bien, la decisión final es del usuario, la idea es demostrar su utilidad.
Orlando Santiago, gerente de ATD, admite que esta iniciativa generaría un costo adicional a los usuarios, pero a la vez les daría la posibilidad de presupuestar semanal o quincenalmente los gastos en transporte.
"Los escolares y colegiales pueden ir con el monto exacto en sus chip e incluso los adultos, de esta forma no es necesario portar efectivo", dijo Santiago.
