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Los taxis rojos sumaron este jueves el apoyo de los autobuseros para oponerse al servicio de transporte que pretende ofrecer la empresa Uber en el país y aclararon que la lucha será solamente en el plano legal, no en las calles.
Gilbert Ureña, líder del Foro Nacional de Taxis, aseguró que "Uber va a venir a piratear a Costa Rica" y que la lucha del gremio se centrará en la mesa, con argumentos legales para demostrar que la empresa extranjera debe cumplir los requisitos que establece la ley.
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Para el gremio de los taxistas, es necesario que cualquier servicio de transporte que se brinde en Costa Rica cuente con permisos del Consejo de Transporte Público (CTP).
Por su parte, Maritza Hernández, presidenta de la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans), manifestó que los autobuseros dieron su apoyo este jueves a los taxis rojos para iniciar una oposición legal contra las intenciones de Uber de operar en el país.
Hernández agregó que todo servicio de trasporte público debe ser regulado por el Estado como lo establece la ley 8955 que crea la figura del Servicio Especial Estable de Taxi (Seetaxi).
Ureña agregó que los taxis rojos cuentan con el apoyo de todo el Foro Nacional de Transportes que reúne a 70 organizaciones de taxis de todo el país y a las cinco cámaras de buses más importantes que operan en Costa Rica.
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El líder de los taxis rojos descartó, por ahora, cualquier intento de protesta o bloqueo en las calles y dijo que la oposición a Uber se dará en la vía legal solamente.
Los representantes del Foro Nacional de Taxis tuvieron una reunión a las 10:00 a.m. de este jueves con Sebastián Urbina, viceministro de Transporte Terrestre y Seguridad Vial, para hablar sobre el futuro de Uber en el país y sobre las medidas que tomará el Gobierno para regular la operación de la firma extranjera.
De acuerdo con Ureña, la respuesta de Urbina no les satisfizo ya que todavía el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) no tiene claro cuáles son las medidas que se deben tomar para evitar que Uber opere en el país en las condiciones que pretende hacerlo.
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"Nosotros descalificamos a Urbina como vocero del Gobierno para hablar sobre el futuro de Uber en el país, ya que no tiene claridad sobre el tema. Exigimos que nos atienda el ministro, Carlos Segnini", agregó Ureña.
Menor afectación. Los porteadores consideran que los efectos negativos de Uber sobre su sistema de transporte son menores a los que percibirán los taxis rojos.
Manuel González, presidente de la Cámara de Seetaxis, aclaró que los porteadores brindan servicios a vecinos de las mismas comunidades donde operan, por lo que Uber les afectará menos.
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"La aplicación se dirige a un sector de usuarios con ingresos mayores y que utilizan sus teléfonos inteligentes para contratar el transporte. Nosotros llevamos a la gente del mismo pueblo", agregó González.
Aunque los porteadores se enfocan en este momento en resolver el problema de la reducción de permisos de Seetaxis que pretende aplicar el CTP, no descartan oponerse en el futuro a los servicios de transporte que ofrecerá Uber.
Según González, Uber no es prioridad en este momento para los Seetaxis, pero podrían apoyar más adelante las gestiones de los taxis rojos y autobuseros para exigir que se regule el servicio de la firma transnacional en el país.
