MOPT tiene listos prediseños de salida sur de vía a San Carlos
Secciones central y norte siguen en construcción
En noviembre, trabajadores del ICE fiscalizaban la construcción de la carretera que unirá Sifón de San Ramón con La Abundancia de San Carlos, un proyecto de 30 km que realiza la constructora Sánchez Carvajal. E | JORGE NAVARRO Jorge Navarro Trejos
Los prediseños de la punta sur de la carretera a San Carlos fueron concluidos por la empresa Ginprosa y quedaron en manos del MOPT para su revisión. El tramo, de unos 7,9 kilómetros, comunicará San Ramón con la autopista Bernardo Soto, a la altura de San Miguel de Naranjo.
Así lo informó la Asociación Pro Carretera Naranjo-Florencia, la cual presiona para que se concluyan las obras que tienen 45 años en espera.
En noviembre, trabajadores del ICE fiscalizaban la construcción de la carretera que unirá Sifón de San Ramón con La Abundancia de San Carlos, un proyecto de 30 km que realiza la constructora Sánchez Carvajal. E | JORGE NAVARRO (Jorge Navarro Trejos)
El costo aproximado de esta salida de la carretera es de $75 millones, según la Asociación.
“ Es muy probable, que cuando concluya la obra en el tramo central (Sifón de San Ramón-La Abundancia de San Carlos), aún la punta sur no esté lista, por lo que como Asociación, estamos presionando su arranque”; manifestó la organización.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) comunicó, la semana pasada, que el avance del tramo central de la vía presenta un 85% de avance. En la punta o salida norte, de momento, se trabaja en el movimiento de tierras.
El proyecto se integrará a la red interamericana de carreteras.
