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Managua asegura que el proyecto continúa

Empresario chino que construirá canal de Nicaragua perdió $9.100 millones

Actualizado el 02 de octubre de 2015 a las 07:02 pm

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Empresario chino que construirá canal de Nicaragua perdió $9.100 millones

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El proyectado canal de Nicaragua aprovechará las agua del Lago de Nicaragua y tendrá una longitud de 278 kilómetros. | ARCHIVO

Managua

El inversionista chino, Wang Jing de 42 años de edad, dueño de la concesionaria que construirá el Canal de Nicaragua, pasó de tener $10.200 millones en junio pasado, a amanecer con $1.100 millones este 2 de octubre, según Bloomberg. Lo que representa un pérdida de $9.100 millones en año y cuatro meses.

Jing ha fundado e invertido en empresas de los sectores de infraestructura, minería, aviación y telecomunicaciones. Actualmente, controla y se desempeña como presidente de la junta directiva de más de 20 empresas que operan negocios en 35 países alrededor del mundo.

El empresario chino perdió la astronómica suma de dinero tras operaciones en el mercado financiero asiático que ha venido a la baja en los últimos meses.

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Ruta del canal de Nicaragua
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Ruta del canal de Nicaragua (Infografía / La Nación)

Un portavoz oficial de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua informó este viernes de que el proyecto continúa con normalidad, después de que la firma estadounidense de software financiero Bloomberg publicara que Jing, perdió el 84% de su fortuna.

"El proyecto continúa de manera absolutamente normal, el canal sigue para adelante", dijo el portavoz de la Comisión, Telémaco Talavera, a los periodistas.

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Talavera insistió en que, más allá de la situación financiera de Jing, el canal tiene "suficiente demanda" como para captar financiamiento a nivel internacional.

El portavoz recordó que empresas de América, Europa y Australia, mostraron interés en la obra.

El proyecto consiste en una vía húmeda, dos puertos, carreteras, un aeropuerto, una zona de libre comercio y un complejo turístico.

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Su costo está calculado en $50.000 millones, por HKND Group, la firma con la que Jing promueve el proyecto.

Su construcción, que se espera culmine en 2019, generará unos 50.000 empleos y duplicará el PIB del país centroamericano, de acuerdo con las proyecciones del Banco Central de Nicaragua.

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