Opositores al megapuerto de Moín piden a Setena no dar viabilidad al proyecto

Terminal de Contenedores de Moín, es el proyecto más caro del MOPT en el 2013, valorada en $1.000 millones

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Con 21 observaciones técnicas, un grupo de ecologistas y académicos buscan convencer a la Setena de no otorgar la viabilidad ambiental al proyecto de la Terminal de Contenedores de Moín, de APM Terminals.

La petición fue presentada ante la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena) por Allan Astorga, Mauricio Álvarez y Álvaro Sagot.

En primer lugar ellos consideran que la solicitud de estudio de impacto ambiental realizado por Setena no tiene los requisitos pertinentes para un proyecto de esa magnitud.

También dicen que el estudio no explica con claridad las actividades que se desarrollarán en ese espacio.

"Desconocemos si ahí se almacenarán y manipularán sustancias hidrocarburantes y otras sustancias peligrosas, o si se van a instalar talleres o se desarrollarán actividades de alto riesgo ambiental", afirman los opositores al proyecto.

En el listado se alerta sobre los posibles daños que pueden sufrir los ecosistemas del humedal costero de Limón y del sur de esa provincia; la falta de un marco jurídico que regule el desarrollo del proyecto y la alta vulnerabilidad hidrogeológica.

Otros vacíos que observan los ecologistas son la necesidad de un componente adecuado de gestión ambiental, un adecuado análisis del costo ambiental y la reelaboración de un estudio de impacto ambiental.

El Sindicato de Trabajadores de Japdeva es otro férreo opositor al megaproyecto que desarrollará la empresa holandesa.

La Terminal de Contenedores de Moín, es el proyecto más caro del MOPT en el 2013, valorada en $1.000 millones.