El Área de Conservación Guanacaste (ACG) se pronunció este miércoles en contra de la propuesta para construir un canal seco que conecte Parismina de Limón, con Santa Elena, en Guanacaste, por considerar que las obras pretenden atravesar el Parque Nacional Santa Rosa.
"Esa propuesta es precipitada, irresponsable y temeraria por cuanto sin mayor reparo o información al respecto planea la afectación inminente y de gran magnitud del Sitio Patrimonio Natural", dice un comunicado publicado este miércoles por la ACG, en el que expresa su "rechazo contundente" al plan de iniciativa privada presentado por el grupo Canal Seco de Costa Rica (Cansec).
Alejandro Masís, director de la ACG, aseguró que de las informaciones publicadas en medios de comunicación, los videos difundidos por Cansec y los documentos disponibles en el sitio web del Consejo Nacional de Concesiones, se interpreta que para llegar hasta Santa Elena, las obras atravesarían el Parque Nacional Santa Rosa, protegido por el Estado.
"Además, si ve los videos, ahí se ve claramente que se pretende desarrollar infraestructura además del puerto de contenedores, como viviendas, hoteles y aeropuerto en toda la costa del sector Murciélago, que es parte del parque Nacional", señaló Masís.
Las declaraciones trascienden este miércoles, aunque la ACG no ha conocido oficialmente los planos y el trazado del proyecto de canal seco.
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En el pronunciamiento, emitido por el Consejo Regional y el Comité Técnico de la ACG, se solicita al Consejo Nacional de Áreas de Conservación y a Luis Guillermo Solís, presidente de la República, que manifiesten su posición respecto a la propuesta.
Defensa del proyecto. Lucía Dambrosio, directora ejecutiva del proyecto, aseguró la tarde de este lunes que el recorrido del canal, compuesto por una autopista de 10 carriles y dos vías férreas, no atraviesa las áreas protegidas, sino que las bordea. Además, aseveró que Cansec está tomando medidas para asegurar que las obras no sean nocivas para el ambiente.
La gestora del proyecto informó de que el trayecto del canal ya está trazado "kilómetro a kilómetro"; no obstante, señaló que no se darían más detalles sobre la obra, para garantizar la seguridad del proyecto.
" N o podemos esperar y perder tiempo en aclarar cada duda que las personas tengan. Obviamente contestamos lo posible, porque necesitamos avanzar. No nos enfocamos en los peros, y a lo largo y ancho del país nos han dicho: sí. El cómo no saben, pero nos han dicho que sí", manifestó Dambrosio el lunes.