La prórroga para cumplir con la revisión técnica del 2022 vence este jueves 9 de febrero para 79.000 vehículos cuyas placas terminan en 4, 5 y 6 que no están al día con ese requisito.
Esta amnistía se aplica debido a que tras la finalización del contrato con la empresa Riteve SyC en julio del año pasado, muchos carros que no habían completado la revisión, quedaron sin posibilidad de realizarla hasta finales de octubre, cuando comenzó a operar la alemana Dekra. Además, fue hasta diciembre que la firma completó la apertura de las estaciones fijas en todo el país.
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La empresa informó de que debido a la alta demanda de usuarios, se ampliaría el horario de atención una hora más en cada una de sus 13 sedes fijas y la única móvil que han puesto en operación hasta ahora. Aparte de los rezagados, se atiende a los propietarios que según calendario ya deben cumplir con la revisión de este año.
De esta manera, la empresa atenderá en las estaciones de Heredia, Santo Domingo, Alajuela, Alajuelita, Cartago, Guápiles, Pérez Zeledón, Puntarenas, Nicoya y San Carlos de 6 a. m. a 10 p. m., mientras que Cañas y la estación móvil de Ciudad Neily lo harán en un horario de 8 a. m. a 5 p. m.; Liberia brindará el servicio de 6 a. m. a 7 p. m., y Limón de 6 a. m. a 8 p. m.
Esos horarios regirán entre el 13 y 17 de febrero, además, el domingo 12 de febrero, todas las estaciones se mantendrán abiertas de 8 a. m. a 4 p. m.
La compañía comunicó que solo se atiende mediante cita previa. Los cupos para los nuevos horarios están disponibles desde este 9 de febrero en el sitio web www.dekra.cr y en el centro de llamadas 4000-1100.
Faltan casi 160.000 vehículos
De acuerdo con los datos de la empresa, actualmente aún hay 77.000 vehículos rezagados, cuyo plazo venció el 9 de enero y que corresponden a las placas terminadas en 1, 2 y 3, a los que se suman los 79.000 del segundo grupo cuyo plazo expira este jueves.
La multa por circular sin la revisión técnica al día es de ¢55.000.
Desde que entró a operar, la compañía ha atendido 460.000 vehículos, de los cuales, según indica la empresa, 98.500 han debido ir a reinspección.
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En el detalle brindado no se específica cuántos de estos han debido someterse a una doble inspección, tras el cambio en las condiciones de aprobación establecido mediante un decreto por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, que obliga a realizar una nueva inspección general cuando se presenta más de un defecto grave.