¿Por qué no se van a aplicar estudios técnicos?
No hay fundamento legal para exigir los estudios a los que hacen referencia los artículos 4 y 10 de la Ley N.° 3503, que son para valorar afectación de rutas existentes. Esto solo aplica cuando hay licitaciones para nuevas rutas o cuando se autoriza el establecimiento de nuevas líneas de buses.
Entonces, ¿están pasando por la libre las renovaciones? Es decir, leS están limpiando el terreno a los empresarios de buses.
No significa que los concesionarios no deban someterse a los parámetros técnicos y de legalidad que ha establecido el CTP. Para aspirar a la renovación de concesiones, deben aprobar una serie de parámetros de aceptación que han sido valorados por el CTP, en conjunto con RACSA, que ha dado un acompañamiento y ha facilitado las plataformas tecnológicas.
Pareciera que se está apresurando el proceso. ¿Se está cumpliendo con todo aunque no estén los estudios?
Todas las consideraciones técnicas y legales que corresponden de conformidad con la Ley N.° 3503 se han acatado y se están valorando para renovar las concesiones. Ningún estudio que haya que hacer se está dejando de hacer en este proceso.