JorgeVillalobos
Presidente ejecutivo de Recope
Usted dice que la refinería de Moín es deficitaria. ¿Cómo puede sustentar eso?
Porque usa un crudo liviano muy caro y se produce mucho fuel oil (combustible elaborado a partir de productos residuales de los procesos de refinación del petróleo) que es un producto más barato.
”El crudo entre más liviano es más caro. Pero aquí, en la refinería, el problema es que producimos mucho fuel oil que es entre $10 y $15 por barril más barato que el crudo.
”En cambio, los productos limpios como gasolina, diésel o jet fuel son $20 o más caros que el crudo”.
¿Qué es lo ideal ?
Para que una refinería sea rentable tiene que producir muy poco fuel oil y más de los productos limpios o claros.
”La refinería de Recope, además, no tiene el proceso de conversión secundaria. Es decir, lo único que producimos nosotros son naftas (carburante a medio refinar) para mezclar con gasolina de alto octanaje que se debe importar para poder cumplir con las especificaciones de calidad.
”Asimismo, el diésel que se produce en la planta es de 500 ppm de azufre. (Desde enero del 2011 Costa Rica bajó el nivel de azufre en el diésel a 50 ppm), el cual se tiene que reexportar o mezclarlo con diésel importado muy bajo en azufre.
”Todo esto hace que esa refinería no sea rentable. Y le voy a decir algo más: nunca ha sido rentable”.