¿A la cuarta será la vencida? El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) presentó una nueva propuesta de reforma a la ley de tránsito, con multas más bajas que las actuales.
Por ejemplo, la multa más elevada sería de ¢215.000 por circular a 120 kilómetros por hora, o con un registro de entre 0,50 y 0,75 gramos de alcohol por litro de sangre.
Hoy ambas infracciones se penalizan con ¢316.000.
En la propuesta, la multa más baja sería de ¢15.000, mientras en la ley vigente la sanción más reducida es de ¢31.600 (irrespeto a la restricción vehicular).
Según Francisco Jiménez, ministro de Transportes, esta propuesta tomó los montos de las multas de la ley de tránsito de 1993 y los trajo a valor presente.
Además, dijo que las sanciones más drásticas se impusieron para aquellas conductas irresponsables, “que pongan en peligro no solo la vida propia, sino también la de los demás”.
Otras infracciones, como girar en U o rebasar en curva, se multarían con ¢145.000 y con ¢72.000 a quien no porte la revisión técnica vigente.
Todas estas propuestas se plantearon al proyecto que ya se discute en la Asamblea Legislativa.
Esta es la cuarta iniciativa que se discute en los últimos dos años.
Puntos negativos. El planteamiento del MOPT también propone cambios drásticos en el sistema de puntos de la licencia.
Actualmente, el conductor tiene 50 puntos acumulados en la licencia y se debitan conforme cometan infracciones. Cuando los pierde por primera vez, se le suspende la licencia durante dos años.
Ahora el MOPT cambia completamente y propone que en lugar de restar puntos, se sumen.
Cuando un infractor alcance la cifra máxima de 12 puntos perderá el derecho a conducir por al menos dos años. Por ejemplo, irrespetar una luz roja o no usar el cinturón le sumará al conductor tres puntos y cuatro por exceso de velocidad.
También se propuso que la licencia de un conductor primerizo tenga una vigencia de solo un año. Conforme adquiera experiencia, las renovaciones se harían cada cuatro años.