Pese a que no existe un plan que sustituya las obras que iba a realizar la fallida concesión de la carretera a San Ramón, los grupos de vecinos de ese cantón tienen roces por liderar el proyecto.
Paul Brenes, considerado uno de los líderes del Foro de Occidente, planteó, junto con el Gobierno, el proyecto sustituto para ampliar la vía a San Ramón.
Sin embargo, hoy los líderes del Foro Nacional y del mismo Foro de Occidente desconocen a Brenes como uno de sus líderes.
Álvaro Sagot, abogado y quien asegura ser parte del Foro de Occidente y del Foro Nacional, dijo la semana anterior, que ese grupo prepara una carta para declarar a Brenes “non grato” en ese foro.
Además, Sagot manifestó que revisarán el proyecto propuesto por Brenes y el Gobierno y no descartó presentar recursos de amparo contra el plan.
“Brenes dejó el Foro de Occidente hace más de un año; él no nos representa. Nosotros tenemos nuestra propia propuesta, que fue presentada desde hace dos semana al Gobierno. Sin embargo, no hemos recibido respuesta por parte de las autoridades”, expresó Sagot.
Mientras, Brenes expresó que él ha estado en el grupo vecinal que lideró “la lucha” por la carretera de San Ramón.
Por otro lado, Roberto Gallardo, ministro de Planificación y parte de la Junta Directiva del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), expresó que el Gobierno considera al grupo liderado por Brenes como el que representa los intereses de los miles de conductores que quieren la ampliación de la vía a San Ramón y no a los que menciona su contraparte Sagot.