Alza en tasas de interés de créditos, ampliación a radial Lindora y tragedia de Cambronero: regístrese a este boletín

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El gran tema: Se disparan las cuotas de créditos

El acelerado aumento que muestran las tasas de interés para préstamos, a partir de junio pasado, y la expectativa de nuevos ajustes, tienen a muchos deudores con la incertidumbre de hasta dónde le podrán hacer frente a los pagos.

Por ejemplo, en una deuda de ¢50 millones a 30 años plazo la cuota mensual de junio a octubre se elevó en unos ¢134.000 adicionales. En dólares el impacto ha sido menor.

¿Por qué importa?

Muchas personas que se vieron beneficiadas con las flexibilizaciones crediticias de la pandemia, como el relajamiento en las reglas para analizar la capacidad de pago de los clientes bancarios, o permitirle a las entidades financieras realizar las readecuaciones necesarias en los préstamos, ahora se topan con un escenario de tasas al alza.

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2. Fallida ampliación radial de Lindora

Seis meses han pasado desde que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) ordenó quitarle a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS por sus siglas en inglés) el proyecto de ampliación de la radial de Lindora, en Santa Ana. Sin embargo, esa organización sigue sin reintegrar los fondos públicos depositados para esa obra.

¿Por qué importa?

UNOPS aduce que hasta que Conavi de su visto bueno al informe financiero darán a conocer el monto que reembolsarán al Estado. Mientras tanto, el Poder Ejecutivo sigue sin definir una ruta clara para retomar la ampliación y solucionar los congestionamientos viales en esa zona.

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3. Sorpresivo cambio de versión

“La ruta nunca estuvo cerrada”. El director de la región Central del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Mauricio Sojo, aseguró ante la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa que en el sector de Cambronero, sobre la carretera Interamericana Norte, nunca estuvo cerrado el 17 de setiembre, horas antes de la tragedia en la que nueve personas perdieron la vida.

¿Por qué importa?

La versión del funcionario contrasta con las declaraciones dadas por el ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, el mismo día del hecho y con lo explicado al día siguiente por el director del Conavi, Mauricio Batalla.

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