Washington (AFP). El rescate público del sector automotor durante la crisis de 2009 en Estados Unidos costará $3.300 millones más de lo previsto y ascenderá a $25.000 millones, indicó un informe del Departamento del Tesoro.
Según sus últimas estimaciones del mes de febrero, el Tesoro proyectaba que costo neto del plan sería de $21.700 millones para las arcas públicas.
En 2009, el gobierno de Obama ayudó a las grandes constructores de Detroit, el conglomerado General Motors (GM) y Chrysler, atribuladas por deudas y por los costos de las jubilaciones de su personal.
En ese marco, el gobierno inyectó un total de $81.000 millones en fondos públicos en forma de préstamos o subvenciones para reestructurar y rescatar a Chrysler y a GM, que pasaron parcialmente a la órbita estatal.
Desde entonces, el Tesoro ha recuperado una parte de estos fondos, ya sea en efectivo o mediante títulos de las empresas, pero espera que las pérdidas netas de la operación lleguen a los $25.000 millones, según el informe de seguimiento del programa de ayuda, que fue enviado el viernes anterior al congreso.