Managua. Acan-EFE La empresa china HKND Group, concesionaria del proyecto del Gran Canal por Nicaragua, informó este jueves de que la construcción de esa obra costará $50.000 millones, $10.000 millones más a lo calculado por el Gobierno sandinista.
“El costo estimado del megaproyecto está calculado en $50.000 millones de dólares” , dijo la firma china en un comunicado difundido en Managua, con ocasión de un encuentro entre sus ejecutivos con líderes de centrales sindicales de trabajadores de Nicaragua.
Es la primera vez que HKND Group se refiere al costo total del proyecto, que incluye dos puertos, un aeropuerto, dos esclusas y un lago artificial.
Gran proyecto. La infraestructura, cuyas dimensiones sería tres veces más grande que las del Canal de Panamá, también tendrá un complejo turístico, una zona de libre comercio, fábricas de acero y cemento, así como carreteras que unirán todos sus edificios, según los planes de la concesionaria de origen chino.
Hasta ahora, el único dato sobre los costos del Canal era el que había ofrecido el Gobierno de Nicaragua que preside el sandinista Daniel Ortega, que valoraba las obras en $40.000 millones.
HKND Group también anunció que la construcción del megaproyecto creará 50.000 empleos y confirmó que el proceso durará cinco años.
Otros 200.000 puestos serán generados en la etapa posterior a la construcción y sus subproyectos (carreteras, puertos, aeropuertos y complejo turístico), según la empresa.
Dichos planes fueron informados, de forma directa, a los máximos representantes de la Central Sandinista de Trabajadores (CST) y de la Central Nicaragüense de Trabajadores (CNT), dos de los sindicatos más representativos del país centroamericano.
HKND Group, a la cual Nicaragua le otorgó por 50 años más otros 50 prorrogables la concesión para la construcción y administración del Canal, pretende iniciar las obras en diciembre próximo y culminarlas en el 2019.