Carlos Láscarez S.. 13 noviembre
Al menos 106 personas resultaron heridas en el choque de dos trenes que colisionaron de frente, en Pavas, San José, de las cuales cinco pacientes (entre ellos dos maquinistas y dos asistentes) fueron trasladados graves a centros médicos, 33 en condición estable y 68 con lesiones menores. Fotos: Mayela López
Al menos 106 personas resultaron heridas en el choque de dos trenes que colisionaron de frente, en Pavas, San José, de las cuales cinco pacientes (entre ellos dos maquinistas y dos asistentes) fueron trasladados graves a centros médicos, 33 en condición estable y 68 con lesiones menores. Fotos: Mayela López

La Fiscalía Adjunta del II Circuito Judicial de San José finalizó la acusación en contra de dos maquinistas de apellidos Ramos Castellón y Castillo Pérez, investigados tras el accidente de trenes que dejó 106 pasajeros heridos el 8 de abril del 2016, en San José.

A ellos se les señala como presuntos responsables de cometer el delito de lesiones culposas en perjuicio de 43 personas.

Estas últimas fueron las que acudieron al Poder Judicial para integrarse al proceso.

La colisión de las dos unidades ocurrió en las inmediaciones del Ministerio de Agricultura y Ganadería, en Mata Redonda, San José, a eso de las 6:20 a. m., cuando uno de los maquinistas, al parecer, omitió la orden de disminuir la velocidad para que el otro tren pasara.

El Ministerio Público indicó que se encuentra en la etapa de comunicar a las víctimas la pieza acusatoria y, a partir de que estas conozcan el requerimiento, tendrán tres días hábiles para indicar si se constituyen en querellantes.

Es decir, si presentarán una acusación particular y si acudirán a una acción civil resarcitoria para reclamar una indemnización por los daños y perjuicios sufridos.

Los heridos fueron atendidos por socorristas de la Cruz Roja y paramédicos del Cuerpo de Bomberos. Foto: Archivo
Los heridos fueron atendidos por socorristas de la Cruz Roja y paramédicos del Cuerpo de Bomberos. Foto: Archivo

Una vez que manifiesten su interés en presentar una querella o acción civil, los familiares contarán con 10 días adicionales para que formulen y presenten el documento con los requerimientos.

Luego la Fiscalía los presentará, junto con la acusación, al Juzgado Penal de Pavas, para que se cite a las partes del proceso a una audiencia preliminar.

En esa vista, la representación fiscal solicitará la apertura de juicio, por lo que el juzgado definirá si lo ordena o no.

Si se ordena el debate, corresponderá al Tribunal Penal de la zona señalar la fecha para su inicio.

Falta de cuidado provocó choque

Según la investigación de la Fiscalía, el 8 de abril del 2016, Ramos conducía y operaba una locomotora, mientras que Castillo era su asistente cuando este viajaba en sentido San Antonio de Belén – San José.

Se sospecha que Ramos faltó al deber de cuidado y, presuntamente, habría desatendido una orden emitida por un radioperador, quien le habría indicado detener la marcha a la altura del sitio conocido como Tubo Tico, en Pavas, para dar prioridad a un tren que circulaba en sentido contrario.

En apariencia, Castillo también omitió la alerta y no la repitió al primer sospechoso.

Al parecer tampoco insistió para que la orden se cumpliera por parte del maquinista. Por ello se cree que esto ocasionó una colisión frontal contra el otro tren.

De acuerdo con el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), cuando se llega a una bahía, el tren se detiene, el ayudante del maquinista se baja y, de forma manual, hace el cruce de las vías.

Lo anterior, para evitar colisiones, porque las locomotoras transitan en sentidos contrarios por la misma línea férrea.

Por eso, en ciertos puntos del recorrido de las vías férreas hay apartaderos que funcionan para que uno de los dos trenes se estacione ahí, mientras pasa el otro.

El caso corresponde a la investigación bajo la causa 16-008386-0042-PE.