La red vial data de las décadas de los sesenta y ochenta, y en ese entonces era una de las mejores de América Latina.
Instituciones públicas pagan millonarias comisiones por atrasos en el desembolso de empréstitos internacionales, los cuales son provocados por la baja ejecución de los proyectos.
Permiso permitirá desarrollar obras en todo el país por más de ¢45.000 millones pero la necesidad de rehabilitación ronda los ¢235.000 millones.