El accidente en Cambronero es una alerta para aunar voluntades con miras a resolver el problema de las carreteras.

Según alegan, en lo que va del año solo se ha efectuado uno de los seis desembolsos previstos.

Un estudio del FMI ha revelado, de nuevo, serias falencias en nuestra infraestructura vial. Existen múltiples opciones para avanzar y dependen de mejores políticas públicas.

Recuperar la condición de las carreteras antes del abandono forzado por razones presupuestarias costará al país alrededor de ¢235.000 millones El deterioro ya ocurrido, la extensión de la red vial y los recursos disponibles en plena crisis fiscal exigen volver los ojos a otras formas de financiar la conservación

Funcionarios del MOPT se refirieron a carteles para arreglos de vías cantonales recaídos en manos de grandes empresas; señalan portillos legales

Encargado de Programa de la Red Vial Cantonal dice que desde marzo del año pasado se percataron de la concentración de contratos

Lanamme advierte de consecuencias de falta de mantenimiento. Identificó gasto ineficiente por más de ¢14.600 millones en rutas.

La limitación de dinero por la crisis fiscal abrió un fuerte conflicto por el dinero destinado para el mantenimiento de vías. La oposición quiere reducir el presupuesto del Conavi en un 18% para subir el de las municipalidades.

El interés está puesto en la inauguración de proyectos, como si la conservación de los activos fuera opcional.

Luis Guillermo Loría llevó el caso a Fiscalía por supuesta malversación de fondos; dice que con recursos provenientes se han hecho hasta experimentos en la institución; funcionario de Laboratorio responde que están abiertos a investigación.