Etiquetas

Es justo rescatar que, en el caso de ‘La Nación’, desde el 2017 viene acercando su investigación periodística a lo que finalmente resultó ser un caso de corrupción a enorme escala

El‌ ‌trabajo‌ ‌en‌ ‌la‌ ‌ruta‌ ‌257‌, que‌ ‌conecta‌ ‌la‌ ‌terminal‌ ‌de‌ ‌contenedores‌ ‌de‌ ‌Moín‌ ‌con‌ ‌la‌ ‌ruta‌ ‌‌32‌, ‌‌enfrentó‌ ‌‌un‌ ‌gran desafío‌

La compañía relacionada con la trocha y que calculó mal el punto de conexión en la vía hacia Moín también se menciona en el expediente judicial del ‘caso cochinilla’

Luego de que la Contraloría General de la República resolviera inhabiltar por dos años al exministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Segnini tras hallarlo responsable administrativamente por las acciones que mediaron en la llamada “pifia” de la ruta 257, el exjerarca solicitó este jueves un permiso sin goce de salario, mientras el proceso se resuelve en instancias judiciales.

La Contraloría General de la República (CGR) inhabilitó por dos años para ejercer cargos públicos al exministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Segnini Villalobos, al considerarlo responsable administrativamente en un “grado de culpa grave” en relación con la llamada pifia de la ruta 257.

Resulta risible pensar en que la primera potencia del mundo fallara un ‘golpe de Estado’ en Venezuela.

La hipótesis de investigación de la Fiscalía es que no existieron errores de diseño, sino que desde que el proyecto se adjudicó se conocía del faltante para acceder a la terminal, así como del resultado lesivo que eso provocaría a los intereses patrimoniales de la Hacienda Pública

Hacienda erró aparatosamente en su programación financiera y no presupuestó la amortización de ¢600.000 millones en bonos que vencen durante el segundo semestre. Las consecuencias son muy serias.

"Si no se hubiera construido ese viaducto, estaríamos perdiendo más de $1.000 millones para los productores costarricenses, porque la conectividad no se habría logrado a tiempo", alegó el mandatario.

Luego de reunirse con la fracción de Liberación Nacional (PLN), el aspirante habló de su preocupación por la forma en que se manejaron la construcción de la ruta 257, que conectará la carretera 32 con el futuro megapuerto de Moín; el tramo central de la nueva carretera a San Carlos, y la punta norte de esta última vía.