Las sucesivas reformas a la ley de expropiaciones no han terminado de resolver los obstáculos planteados por trámites engorrosos, divorciados del desarrollo y la importancia de la obra
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Dos años y ocho meses después de aprobar una reforma legal que no funcionó como se esperaba, los diputados le dieron primer debate a otro intento por apurar las expropiaciones para construir carreteras, aeropuertos o vías ferroviarias.
Los diputados de la Comisión de Control de Ingreso y Gasto Público cuestionaron por qué el Conavi traslada sus funciones a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) en la ejecución de proyectos viales.