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Las demandas por largas jornadas están ahogando a las empresas tanto de seguridad como aquellas que tienen ese tipo de servidores. En un caso una empresa de cítricos debe pagar a un guarda ¢63 millones.

Desde hace un año, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) intenta recuperar ¢5,2 millones que Andrea Soto, ex gerente de proyecto del Consejo Nacional de Vialidad, cobró de manera irregular.

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes dice estar "atado de manos" para pagar las horas extras que laboran los oficiales de tránsito después de completar su jornada de ocho horas.