Etiquetas

En enero, las grúas de Japdeva movieron, en promedio y en conjunto, 60 contenedores al día, aunque una sola podría ocuparse de esa cantidad en dos horas.

Entidad admite que “están subutilizadas” y que ingresos no dan ni para pagar el costo de electricidad o los salarios de los 10 grueros. Aparatos de $16 millones mueven, entre los dos, 22.500 contenedores por año; la proyección al comprarlas era 99.500 cada uno

La Cámara Nacional de Armadores y Agentes de Vapores (NAVE) denunció problemas con el servicio en el muelle de Moín, en Limón, que alargan la estadía de los barcos y generán costos adicionales.

La Terminal de Contenedores de Moín completó un 80% de los equipos para iniciar operaciones, luego de recibir tres nuevas grúas pórticas cuyo valor es de $10 millones.

Las dos unidades costaron $16 millones y se estrenan un día antes de que APM Terminals, concesionaria del nuevo megapuerto de Moín, presente dos de sus nuevas grúas.

En su primera fase de operación, el nuevo muelle de Moín contará con seis enormes grúas pórticas con capacidad para atender a los barcos Super Post-Panamax, que cargan hasta 12.000 contenedores de 20 pies (TEUs).