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Rebajas de impuestos se amplían hasta 2034; ahora los autos eléctricos usados gozarán de las mismas tasas preferenciales.

La estación recién abierta es la primera en incluir la tecnología ‘GBT’, que permite cargar vehículos eléctricos provenientes de China.

El fabricante de neumáticos premium Hankook lanzará iON, su primera familia de neumáticos diseñados especialmente para vehículos eléctricos. Las características del nuevo neumático iON incluyen una resistencia al rodamiento aún más reducida, menor ruido y una gran capacidad para adaptarse a las situaciones adversas de la carretera.

Autos usados con una antigüedad no mayor a cinco años ahora también tendrán los mismos beneficios en impuestos.

La tercera parte del plan piloto para los buses eléctricos comenzó el pasado viernes 1.° de abril en la ruta 200.

El proyecto de ley de Incentivos al Transporte Verde, aprobado en primer debate este miércoles 6 de abril, que extiende las exoneraciones de impuestos a los vehículos eléctricos hasta el año 2034.

Plan amplía los incentivos fiscales actuales hasta 2034 y otorga esos mismos beneficios a los autos eléctricos usados con no más de cinco años de antigüedad.

La ley de incentivos rigió durante los años menos propicios para impulsar el cambio de la flotilla vehicular. Ese debería ser argumento suficiente para ampliar los beneficios

Carlos Alvarado respaldaría mantener beneficios a autos cero emisiones, pero pide énfasis en autos de bajo costo.

Beneficio tributario finaliza en el 2023 e ingreso de vehículos nuevos está lejos de los 37.000 que se planteó, por ello las agencias piden ampliar la exención, como propone un proyecto de ley en el Congreso