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En un proyecto de ampliación como este, valorado en ¢7.345 millones, "uno no debería hacer reparaciones. (...) "Eso no debería pasar; estadísticamente en obras nuevas, eso es inusual", afirmó Esteban Villalobos Vega, coordinador de la unidad de puentes del Lanamme.

El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR), concluyó en un estudio presentado este miércoles que el país necesita tres tipos diferentes de asfalto para tener carreteras más resistentes, más seguras y mejor adaptadas a las condiciones de tránsito.