MOPT valora adelantar proyecto de zonas exclusivas para transporte público

La idea es dividir San José en cuatro grandes sectores para dividir los ingresos según procedencia y con eso también se reordenarían las paradas de buses.

Esa iniciativa está casi lista y se pensaba implementarla a fin de año. Para ello se revisará el proyecto de rutas intersectoriales, investigarán los recorridos planteados en el 2009 y determinarán qué rutas pasarán por el centro de San José.

Montes de Oca y Desamparados son los cantones que más movilizan personas hacia San José. La flotilla de San Pedro supera los 300 buses y en Desamparados casi lo mismo, ya que hay 42 rutas.

El Foro Nacional de Transportes y el Ministerio de Obras Públicas sostienen este viernes reuniones para poner en marcha el proyecto de movilidad urbana en la gran Área Metropolitana. El cierre del paso entre Hatillo 8 y Pavas hace que las autoridades del MOPT agilicen esta iniciativa.

Sobre la nueva restricción vehicular Bolaños dijo que en la actualidad esta medida disminuye en un 20% la cantidad de vehículos y, con la nueva medida para limitar en horas picos de un día adicional la circulación de vehículos en San José, espera que disminuyan las presas que han afectado a los conductores en la capital desde el miércoles pasado.

"Lamentablemente es una situación incómoda para los costarricenses pero todos tenemos que sumarnos a la solución y en este caso establecer una restricción de 6 a. m. a 9 a. m. y de 4 p. m. a 7 p. m. el día siguiente al que le corresponde la restricción a cada vehículo" dijo Bolaños.

Enfatizó que en el 2008 por una acción ante la Sala IV y en el 2011 se suspendió la restricción y "los costarricenses llamaban y pedían la restricción porque la circulación en el centro de San José era un caos".

Añadió que los controles de restricción se harán en conjunto con la Fuerza Pública.