MOPT acuerda la creación de 100 plazas y horas extra para controladores aéreos

La cita se efectuó en la sede del MOPT en Plaza Víquez de 5 p.m. a 7:45 p.m., cuando ambas partes llegaron a un concenso.

Así lo confirmó Guillermo Hoppe Pacheco, director General de Aviación Civil, quien añadió que espera que no pasé más allá de un mes para que ya estén pagadas las horas extra debidamente pagadas.

“Vamos a garantizar además que para el resto del año, mientras logramos capacitar a este personal no existan problemas para pagar las horas extra. Con las vacaciones también, ya veníamos iniciando un proceso de vacaciones con varios compañeros para otorgárselas y vamos a continuar poco a poco para no afectar el servicio. En estos momentos tenemos casi 100 plazas que han sido aprobadas a nivel general”, explicó Hoppe.

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Rodolfo Méndez Mata, ministro del MOPT, expresó que las primeras se reclutarán en Guanacaste, para que laboren en el aeropuerto internacional Daniel Oduber.

“Se trata de un proceso que ya había iniciado, donde se está reclutando personal en Guanacaste, que hará el trabajo de los controladores que van a operar en el aeropuerto Daniel Oduber Quirós, de manera que se busquen lugares cercanos a sus puestos de trabajo. Son cursos de capacitación que llevan muchos meses, antes de que las personas puedan tener la posibilidad de desempeñarse e inclusive meses de práctica”, dijo Méndez.

El jerarca añadió que “lo que se busca es tener la posibilidad de tener en el aeropuerto Daniel Oduber, un servicio las 24 horas, como se había ofrecido y además satisfacer otras necesidades, de forma tal que sea prescindible el hecho de que se tengan que trabajar hora extras".

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Por su parte Rónald Vega, presidente del Sitecna, indicó que la sesión fue bastante productiva y que lograron llegar a los puntos de acuerdo.

El sábado anterior, los controladores habían denunciado que hay menos de 150 operadores en el país atendiendo todo el tránsito aéreo pero, desde el año 2000 faltarían al menos 30 funcionarios. La situación ha desmejorado, según dicen, por jubilaciones que se han venido sumando desde entonces.

En ese periodo, Costa Rica ha visto una crecida de 49% en las operaciones aéreas de sus terminales.

Conforme estadísticas de Aviación Civil, esas operaciones se dispararon de 118.700 a 177.600 del año 2003 al 2017 respectivamente.

“Tuvimos una apertura muy buena por parte del MOPT y Aviación Civil. Pudimos conciliar todas las cosas que teníamos pendientes por resolver y llegamos a un feliz entendimiento”, dijo Vega.