Sin la restricción vehicular sanitaria las cifras de contagios y muertes relacionadas con la covid-19 “serían inmanejables”.
Esa fue la advertencia que hizo este lunes Daniel Salas, ministro de Salud, para solicitarle a los diputados que no bajen las multas por violar esa medida, la cual fija limitaciones de movilización a los vehículos particulares por número de placa y horario.
En abril, con el objetivo de que los conductores respetaran esa regla, limitar la movilidad y reducir el riesgo de contagio, los legisladores subieron la sanción de ¢23.415 a ¢107.000.
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Seis meses más tarde, el diputado socialcristiano Pablo Heriberto Abarca con una veintena más de legisladores promueven el proyecto de Reforma a la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial. Incluso, 33 legisladores apoyaron dispensar de trámites la iniciativa.
La propuesta además elimina la sanción que resta seis puntos en la licencia a los conductores que circulen los días que no lo tienen permitido.
“Por favor, le pido a los diputados que no debiliten una de las pocas opciones que tenemos para desincentivar la movilización, tenemos pocas herramientas para tratar de incidir; sin esa restricción las cifras serían inmanejables”, comentó Salas durante la conferencia de prensa de este lunes 7 de setiembre.
La iniciativa de los diputados también le quitaría la potestad a la Policía de Tránsito de retirarle la placa a los choferes que infrinjan la restricción.
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“Hago ese llamado, es de las pocas cosas que podemos usar para desincentivar las movilizaciones innecesarias, para la opción de trabajo está la carta.
“Esta es una carrera de resistencia, es un como partido o una carrera y el equipo ya bajó su rendimiento y eso hace que se pierda el partido”, declaró el jerarca.
Las autoridades cobraron, hasta el 5 de setiembre, ¢1.065 millones en multas por violar la restricción vehicular sanitaria.