El arranque de los trabajos para construir una nueva intersección a tres niveles en la Uruca que estaba previsto para este miércoles fue suspendido por temas de agenda de los funcionarios que debían asistir al acto protocolario.
El director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), confirmó que el acto se debió posponer por órdenes del ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez, pero sostuvo que es necesario que el proyecto arranque cuanto antes.
Rodríguez añadió que ya se cuenta con todas las condiciones para echar a andar la maquinaria en el sector donde se construirá un paso elevado, una rotonda y un túnel que corresponden a la sección I del proyecto de Circunvalación norte.
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La orden de inicio urge porque el consorcio a cargo de los trabajos, La Estrella- H. Solís, requiere importar una tubería especial para la reubicación de un servicio de acueductos.
La intersección que se levantará en las cercanías del antiguo restaurante Burger King, incluye un túnel para los vehículos que se desplacen entre la plaza de la Uruca y la fábrica Pozuelo.
Además, en el paso a nivel ( por donde pasa la vía actual) se construirá una rotonda que servirá como punto de intercambio de los vehículos. Allí, los conductores podrán tomar hacia el túnel o hacia el paso elevado.
En la parte superior, que corresponderá el tercer nivel, pasará el tronco principal que dará continuidad a la ruta 39 o carretera de Circunvalación, el cual viene desde los Hatillo y que se pretende extender hacia León XIII y Tibás.
Aunque el MOPT había anunciado que sería necesario reducir a dos carriles (uno por sentido) el paso por ese sector, el director de Ingeniería de Tránsito, Junior Araya, aclaró a La Nación que la medida se descartó porque representaba un impacto muy fuerte para los conductores.
El nuevo plan de manejo del tránsito incluye la creación de una rotonda provisional de modo que se mantengan siempre dos carriles por sentido para que la empresa pueda iniciar trabajos en la zona central y los vehículos pasen por los bordes.