MOPT advierte de posible paralización de vía a San Carlos

Todo dependerá, según Valverde, de que la Contraloría General de la República apruebe otra ampliación al contrato con la empresa constructora Sánchez Carvajal para continuar el tramo central de la vía, de 29,7 km, que va de Sifón de San Ramón a La Abundancia de San Carlos.

"Si no se aprueba la adenda ocho, necesaria para darle contenido financiero a la terminación del tramo central los trabajos tendrán que suspenderse", manifestó este lunes el jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), durante un recorrido para inspeccionar la salida norte del proyecto.

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Esa carretera lleva 12 años en construcción, aunque se trata de un plan de 48 años. Además del tramo central comprende la salida norte (7 km) y la salida sur (7,9).

En el pasado, quedó paralizada con la salida de la constructora taiwanesa por el rompimiento de relaciones con ese país, en 2007, luego por falta de una empresa supervisora. Además ha enfrentado una serie de contratiempos por características ambientales, geológicas y económicas.

Valverde insistió en que la adenda, cuya aprobación es potestad exclusiva de la Contraloría, es determinante para el futuro del proyecto. Su opinión fue respaldada por el mandatario.

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La Contraloría denegó en julio la solicitud de aumentar el monto del contratro en $24,6 millones y el plazo de la obra en 320 días.

El ente contralor tomó esa decisión al considerar que esa suma adicional no garantiza que la obra se finalizará, además que no hay claridad sobre cuándo se terminará la vía y tampoco existen estimaciones del costo final del proyecto. Según esa entidad, si se hubieran aprobado los $24 millonesextra, el valor total de la obra ascendería a a $213 millones, ya que enlos últimos años se le han aprobado al Conavi siete extensiones delcontrato original.

Nuevamente, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) conocerá la próxima semana un documento con cambios que luego volverá a someter a la Contraloría.

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Actualmente, Valverde hizo énfasis en que si para cuando se agoten los recursos disponibles, la adenda no ha sido aprobada, los trabajos tendrían que paralizarse mientras se puede hacer una ampliación del presupuesto original.

El anuncio causó preocupación entre la sancarleños que este miércoles esperan reunirse con la contralora general, Marta Acosta.

Patricia Romero, presidenta de la Asociación Pro Carretera Norte, dijo que lo peor que puede pasar es parar la obra al tiempo que exaltó las gestiones del Gobierno.

"Es la primera vez en casi 50 años de lucha que un gobierno está empeñado en ver cristalizado el proyecto”, añadió la representante comunal.

Por su parte, el presidente Solís expresó complacencia por los notorios avances que tiene la obra. Afirmó que el tramo central entre Sifón de San Ramón y La Abundancia de Ciudad Quesada tiene avances del 87% mientras la punta norte del 55%. Este tramo estaría terminado en abril, aseveró el presidente.

Trabajos pendientes

El ministro Valverde mencionó, entre los pendientes, la solución de los problemas geotécnicos que son complejos y requieren una solución de especialistas.

Además, también hacen falta la punta sur (Naranjo-Sifón), dos puentes sobre el rio Peje y otro sobre la quebrada San Pedro y la radial a Ciudad Quesada.

El alcalde de San Carlos, Alfredo Córdoba, aprovechó la actividad de ayer para anunciar la donación de ¢300 millones para conectar la comunidad de Sucre con La Abundancia.