Conavi cerrará el fin de semana paso sobre río Virilla en la radial a Santa Ana

Este fin de semana el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) cerrará el tránsito vehicular por el puente sobre el río Virilla, localizado en la radial a Santa Ana, durante las noches y madrugadas de sábado y domingo.

Los cierres se deben a trabajos de soldadura en la ampliación del paso elevado, precisó el Conavi en un comunicado.

El primer cierre mañana sábado será de 10 p. m. a 5 a. m. de este domingo. Ese domingo, nuevamente, volverá a cerrarse el paso a partir de las 10 p. m. y se reabrirá el lunes 14 de mayo a las 5 a. m.

Como ha sido costumbre, iniciado el cierre sólo se permitirá el paso de autobuses de la empresa ABA que brinda el servicio de transporte público entre Santa Ana y Belén. El resto de automotores no podrá pasar.

Como ruta alterna, para conductores que transitan de Belén o San Rafael de Alajuela hacia Santa Ana, o a la inversa, los usuarios pueden trasladarse por la ruta 27 por el sector de San Rafael de Alajuela.

Las obras previstas son parte de trabajos ligados a la construcción de este nuevo puente de dos carriles, el cual será de 133 metros y que se complementará con el puente ya existente también de dos carriles; para una ampliación final a cuatro carriles.

El nuevo puente tipo pórtico, metálico, de canto variable, tendrá 12,10 metros de ancho para alojar dos carriles cada uno de 3,60 metros. La estructura contará, además, con un espaldón interno de 0,50 metros, espaldón externo de 2,20 metros y aceras.

La orden de inicio para la construcción de este paso fue en mayo de 2017; el cual tiene un costo aproximado de $8,5 millones (unos ¢4.900 millones).

Se estima que la superestructura, la parte superior del puente sobre la que transitarán vehículos y peatones, se terminará de colocar a finales de junio.

Este trabajo se complementará con la ampliación de la misma radial Santa Ana, o ruta 147, que se espera inicie su fase constructiva en el primer trimestre del 2019.

Conavi señaló que en mayo estima tener la versión definitiva de diseños de esta ruta, la cual tendrá cinco carriles de tránsito: dos por sentido y uno para giro; así como carriles internos de acceso a los comercios de la zona.