Buseros, Incofer y autoridades firman otro convenio para pago electrónico pero sin poner fecha

Se trata del cuarto convenio sobre ese mismo tema en los últimos cuatro años.

De acuerdo con el documento, consistiría en un sistema único para todos los autobuses –no uno por empresa– y también para el tren, que además aprovecharía el uso de tarjetas (crédito o débito) y teléfonos celulares. Sin embargo, no pone fechas ni plazos.

Supuestamente, el lunes se darían más detalles, en una conferencia de prensa.

Así lo comunicaron conjuntamente el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), el Banco Central y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).

Una década en remojo

El mensaje de las instituciones no es muy diferente al difundido hace cuatro años, el 23 de enero de 2014, cuando también un jueves firmaron un documento con las mismas intenciones.

"El proyecto será implementado en tres fases, dando inicio en el Área Metropolitana de San José, en los servicios que brindan las rutasintersectoriales. La Aresep deberá revisar los esquemas tarifarios y losbancos se encargarán de proveer la infraestructura para hacer el cobro con este sistema", dijeron en aquel momento.

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También en enero de 2016, el entonces viceministro de Transportes, Sebastián Urbina, anunció la firma de un acuerdo con el Banco Central para implementar el cobro electrónico con tarjetas. El plan, dijo, se echaría a andar en el segundo semestre de aquel año.

Al año siguiente, en febrero de 2017, sin tener ningún avance, se firmó otro documento denominado "Convenio de Cooperación para el Desarrollo del Proyecto Sistema de Pago Electrónico en el Transporte Público Remunerado de Personas".

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No obstante, del proyecto se habla desde hace al menos una década, y supuestamente, debía ir paralelo al proyecto de sectorización, el cual lleva esperando 17 años.

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"Queremos que el pago se realice con una tarjeta electrónica desde el momento en que se den los cambios viales y de organización”, explicó en el 2007, Viviana Martín, viceministra del MOPT en la segunda administración Arias Sánchez ( 2006-2010).

Según el comunicado sobre el último de los acuerdos, los presidentes de las cámaras de autobuseros, "valoran positivamente la construcción y puesta en marcha del proyecto" porque beneficia a los usuarios y contribuye a los controles institucionales, entre otros aspectos.

Una de las principales ventajas que tiene la iniciativa es la posibilidad de arrojar datos certeros de demanda de pasajeros para la fijación de tarifas.