Irán derribó avión ucraniano con dos misiles de fabricación rusa

Informe de la Organización de Aviación Civil del país precisa que se dispararon cohetes Tor-M1

Este artículo es exclusivo para suscriptores (3)

Suscríbase para disfrutar de forma ilimitada de contenido exclusivo y confiable.

Subscribe

Ingrese a su cuenta para continuar disfrutando de nuestro contenido


Este artículo es exclusivo para suscriptores (2)

Suscríbase para disfrutar de forma ilimitada de contenido exclusivo y confiable.

Subscribe

Este artículo es exclusivo para suscriptores (1)

Suscríbase para disfrutar de forma ilimitada de contenido exclusivo y confiable.

Subscribe

Teherán. Irán confirmó este martes que dos misiles fueron disparados el 8 de enero en dirección del Boeing 737 de la compañía Ukraine International Airlines, un error catastrófico que provocó la muerte de las 176 personas a bordo y protestas contra el gobierno en el país.

Según un informe preliminar de la Organización de la Aviación Civil (CAO) de Irán publicado este martes, los investigadores que han tenido acceso a las informaciones militares "descubrieron que se dispararon dos misiles (...) Tor-M1 desde el norte en dirección del avión".

El Tor-M1 es un misil superficie-aire de corto alcance desarrollado por la antigua Unión Soviética y especialmente diseñado para atacar aviones, helicópteros, drones o misiles de crucero.

El avión civil ucraniano había despegado del aeropuerto de Teherán con destino a Kiev el 8 de enero y se estrelló poco después de iniciar su vuelo, en un terreno baldío.

El informe asegura que se está estudiando el "efecto de estos disparos de misiles" en el derribo accidental.

La información de la Organización de Aviación Civil iraní confirma lo publicado en estos días por el diario The New York Times que aseguró que había autentificado un video que mostraba que dos misiles fueron lanzados en dirección del avión.

El estado mayor iraní reconoció el 11 de enero, tres días después de la catástrofe, la responsabilidad de sus fuerzas armadas en este terrible accidente.

El general Amirali Hajizadeh, jefe de la sección aeroespacial de los Guardianes de la Revolución, el ejército ideológico de Irán, asumió la total responsabilidad de los hechos, pero habló únicamente de un misil.

Irán, consciente de que los ojos de la comunidad internacional están puestos en la investigación de este accidente, ha prometido rapidez y transparencia para aclarar los hechos. El derribo accidental del avión ha provocado desde hace días protestas contra el gobierno en diversas ciudades.

Los manifestantes han calificado al gobierno de "mentiroso" y de querer encubrir la verdad.

El presidente iraní, Hasán Rohaní, negó que el gobierno haya pretendido ocultar la verdad al pueblo y exigió “explicaciones” al estado mayor.

El viernes, el líder supremo iraní, el ayatolá Ali Jamenei, afirmó que estas manifestaciones no representaban el sentir del pueblo iraní y acusó a los “enemigos” del país de usar este accidente con fines propagandísticos y para perjudicar al gobierno de Teherán.

Cajas negras

En su informe, la Organización de la Aviación Civil afirmó el martes que le era “imposible” tener acceso a la información del vuelo y las grabaciones de la cabina de los pilotos; es decir, a las cajas negras, porque eran demasiado sofisticadas.

También dio a entender que Irán quiere conservar las grabadoras de vuelo por ahora.

Ucrania instó a Irán a enviarle las dos cajas negras y Canadá, nacionalidad que poseían buena parte de las víctimas del avión, desea que sean enviadas a Francia o a Ucrania.

“Si se suministra material, la información (de las cajas negras) puede restaurarse y recuperarse en poco tiempo”, indicó la aviación civil iraní.

Este organismo aseguró que había pedido a sus alter ego de Francia y Estados Unidos, el BEA y el NTSB, respectivamente, material para leer la información que contienen estas cajas negras.

Sin embargo, ninguna de las dos organizaciones “ha respondido de manera positiva” hasta ahora, según Irán.