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Family members of passengers of missing Malaysian air carrier AirAsia flight QZ8501 gather at Juanda international airport in Surabaya in East Java on December 28, 2014 hours after the news the flight went missing. The AirAsia Airbus plane with 162 people on board went missing en route from Indonesia to Singapore early on December 28, officials and the airline said, in the third major incident to affect a Malaysian carrier this year. AFP PHOTO / Juni KRISWANTO (JUNI KRISWANTO)
Yakarta
Las operaciones de búsqueda del avión de la compañía malasia AirAsia, desaparecido en ruta entre Indonesia y Singapur este sábado con 162 personas a bordo, concluyeron este domingo, sin que por el momento haya noticias del aparato.
"Terminamos la búsqueda a las 5:30 p. m. (hora local) porque se estaba haciendo de noche. El tiempo no era muy bueno y se estaba nublando mucho", comentó el responsable del Ministerio indonesio de Transporte, Hadi Mustofa.
"Este lunes retomaremos las tareas a las 7 a. m. (hora local) o incluso antes si el tiempo es bueno", añadio el funcionario.
Las fuerzas aéreas indonesias llevaban horas rastreando el Airbus A320-200, en el que viajaban 155 pasajeros (entre ellos 16 niños y un bebé) y siete miembros de la tripulación, según precisó el director general de la aviación civil indonesia, Djoko Murjatmodjo.
La compañía aérea informó de que en el vuelo viajaban 156 indonesios, tres surcoreanos, un malasio, un singapurense, un británico y un francés (el copiloto).
Murjatmodjo dijo que los esfuerzos se concentraban en una zona situada entre la isla de Belitung y la provincia de Kalimantan, en la parte indonesia de la isla de Borneo, a medio camino de la trayectoria del vuelo.
"Por el momento no hemos podido detectar visualmente ninguna señal", indicó el portavoz de las fuerzas aéreas indonesias Hadi Cahyanto, poco antes de dar por concluidas las labores de búsqueda este domingo.
El Airbus, con número de vuelo QZ8501, despegó del aeropuerto internacional Juanda de Surabaya, en el este de la isla indonesia de Java, a las 5:20 a. m. y su aterrizaje estaba previsto en Singapur hacia las 8:30 a. m. Yakarta perdió el contacto con la aeronave a las 7:55 a. m. detalló el portavoz del ministerio indonesio de Transportes, J.A. Barata. AirAsia indicó por su parte que la aeronave estaba bajo el control del servicio de control del tráfico aéreo de Indonesia cuando se perdió su rastro.
"El avión solicitó un desvío a causa de las condiciones meteorológicas", refirió la compañía malasia en su página en Facebook.
Según un comunicado de la dirección de la aviación civil de Singapur, el contacto se perdió en el espacio aéreo indonesio, a 200 millas náuticas (unos 350 kilómetros) al sureste de la frontera entre las regiones de información de vuelo de Yakarta y Singapur.
A falta de noticias, el pánico se fue apoderando de los familiares de los pasajeros en el aeropuerto de Changi, en Singapur.
En Surabaya, cientos de indonesios se acercaron a la terminal en busca de la última hora sobre sus seres queridos.
Una mujer de 45 años comentó que seis de sus familiares se encontraban a bordo del aparato. "Iban a Singapur para pasar allí las vacaciones. Siempre han volado con AirAsia sin ningún problema. Estoy muy chocada por la noticia, e inquieta ante la idea de que el avión se haya podido estrellar", afirmó.
El Airbus desaparecido había sido revisado el 16 de noviembre, indicó AirAsia, una compañía que nunca ha tenido un accidente mortal hasta la fecha.
El presidente indonesio Joko Widodo afirmó que su nación reza por la seguridad de quienes se encontraban a bordo.
Australia y el constructor europeo Airbus se han comprometido a ayudar con la investigación, así como la oficina de investigación y análisis francés (BEA), dado que el aparato fue construido en Francia.
El 2014 fue un mal año para la aviación malasia, con la pérdida de dos aviones de la compañía nacional Malaysia Airlines .
Un Boeing 777-200 de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo poco después de su despegue en Kuala Lumpur con 239 personas a bordo.
Cuatro meses después, el 17 de julio, otro Boeing 777 de la misma compañía se estrelló con sus 298 ocupantes en el territorio controlado por los separatistas prorrusos en el este de Ucrania.
Indonesia, un archipiélago de 17.000 islas muy dependiente del transporte aéreo, tiene uno de los peores balances en Asia en materia de seguridad aérea.
