Conavi debería dedicarse al mantenimiento de vías y MOPT a administrarlas, según Colegio de Ingenieros

Olman Vargas, director del CFIA, aclaró en entrevista a ADN 90.7 FM, que la propuesta no es cerrar Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), tal como lo indica el informe de los notables, si no que se dedique exclusivamente al mejoramiento de las carreteras.

“Cuando se creo el Conavi se incluyó en la ley la potestad de crear obra nueva de forma esporádica, sin embargo, esto se volvió una regla”, dijo Vargas.

Vargas comentó que el Ministerio Obras Públicas y Transportes (MOPT) deberá sufrir una reestructuración, ya que no está en capacidad de generar proyectos de manera completa, por su gran dimensión, pero sí que sea el administrador de obra nueva, mediante licitaciones o fideicomisos.

Vargas mencionó que dentro de las modificaciones propuestas se incluyen una serie de cambios legales, entre ellos ajustes a la ley de expropiaciones, que esperan sean tomadas en cuenta dentro del Ministerio.