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El avión Solar Impulse 2 recorrió hasta la noche de este martes la mitad de su viaje a través del Atlántico. (AFP)
Nueva York
El avión Solar Impulse 2 recorrió hasta la noche de este martes la mitad de su viaje a través del Atlántico, en la etapa 15 de su vuelta al mundo que debe conducirlo a Sevilla, España, con el sol como único combustible.
El avión transporta al suizo Bertrand Piccard, de 58 años, y a su compatriota André Borschberg, de 63.
El Solar Impulse 2 inició su vuelo este lunes en el aeropuerto John F. Kennedy, en Nueva York a las 2:30 a.m. (hora local), atravesó primeramente la costa este de Estados Unidos y Nueva Escocia, en Canadá, y recorrió más de 3.300 kilómetros en 40 horas. Durante la noche vuela gracias a la energía solar almacenada a lo largo del día.
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En su primera jornada sobre el Atlántico, Piccard vio ballenas saltando sobre el agua debajo de su avión y una maravillosa luna llena por la noche, entre otras cosas.
No más pesado que un automóvil y con una envergadura de 72 metros similar a un Jumbo 747, el avión surca los cielos a una velocidad que generalmente no excede los 50 kilómetros por hora, pero que puede duplicarse con una exposición directa al sol.
Su poco peso (1,5 toneladas) hace al Solar Impulse 2 muy sensible a las turbulencias.
En su etapa más larga, el Solar Impulse 2 voló 118 horas desde de Nagoya, en Japón, hasta el archipiélago estadounidense de Hawái.
Le correspondió a André Borschberg pilotear en esa larga etapa de 6.437 kilómetros sobre el Pacífico occidental, en la que se batió el récord del vuelo ininterrumpido más largo de la historia.
En este recorrido los hombres se turnan para pilotear la aeronave.
