Crónica de uno de los días de filmación a bordo del tren a Caldera, Puntarenas

Televisión alemana viaja en tren tico

 Un equipo de la cadena alemana SWR está de visita en el país, para documentar la experiencia de los paseos sobre nuestras vías férreas. Lo mismo hará en India, Suiza, España y Escocia

El pasado domingo, un equipo de Viva llegó a la Estación del Ferrocarril al Pacífico, en San José, cuando los primeros rayos de sol empezaron a salir por el horizonte.

Ese día, la cadena de televisión alemana SWR documentó la experiencia de uno de los viajes semanales que realiza American Travel –denominados Tren a la Tica– hacia Caldera, en Puntarenas.

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Los extranjeros, que aún se encuentran en el país, llegaron con el objetivo de realizar un documental sobre los trenes ticos, una aventura que recorrerá los televisores de Alemania y Francia, el próximo verano, fecha aproximada para su transmisión.

El programa, del cual será parte la travesía costarricense, se llama Trenes románticos ( Eisenbahn-Romantik ). Este tiene 15 años al aire y se transmite en el canal Arte.

En sus diferentes episodios, el espacio trata sobre ferrocarriles históricos, modernos sistemas de transporte sobre rieles y de las personas que han dedicado su trabajo a estos medios de viaje y carga.

En detalle. La jornada de filmación del domingo fue solo una de varias grabaciones, que el equipo alemán realizará en el país.

El lunes anterior, se subieron abordo del tren urbano, mientras que ayer martes, los trenes de carga de las bananeras en Limón fueron parte del material documentado.

Para este fin de semana, está programada la filmación de otro paseo en el Tren a la Tica; esta vez con rumbo a Balsa de Atenas. Finalmente, el equipo hará un recorrido aéreo sobre la vía férrea que lleva hacia Caldera.

Pero, ¿por qué Costa Rica? Según Susanne Mayer-Hagmann, directora del documental, el interés del canal fue el de incluir un ferrocarril del centro o sur de América.

“Pensamos primero en Guatemala, pero ellos no utilizan este sistema, así que por casualidad encontramos en Internet información sobre los trenes en Costa Rica e investigamos la posibilidad de poder hacer el documental acá. Nuestros contactos en el país gestionaron la visita”, explicó.

Al final, el material grabado en Tiquicia formará parte de una serie televisiva de los cinco mejores trenes románticos del mundo. Otros equipos de producción realizan las mismas labores en India, Suiza, España y Escocia.

Esencia tica. El paseo dominical estaba programado para las 7 a. m. Trece horas tomó llegar y regresar de la costa pacífica, incluyendo las cuatro horas que los pasajeros tuvieron para disfrutar de la playa, el sol, un infaltable vigorón o el irresistible churchil (granizado con helados).

Minutos antes de la salida del tren, a eso de las 6:30 a .m., el equipo alemán –encabezado por Mayer-Hagmann, Joaquin Krug (camarógrafo) y Marco Siegel (sonidista)–, llegó a la estación para comenzar lo que se convirtió en una extensa jornada de filmación.

Los pasajeros –350 en total–, ya enterados del acontecimiento del que formarían parte, mostraron su mejor sonrisa una vez que las cámaras comenzaron a rodar. No falto aquellos llamados “robacámaras”, que sin mucho disimulo modelaron ante el lente.

Una vez que el tren se puso en marcha, los seis vagones que lo conformaban fueron el marco ideal para desbordar las más variadas sensaciones. Por un lado, la nostalgia embargó a quienes durante sus años de juventud utilizaron este peculiar medio de transporte. A otros fue la emoción, especialmente aquellos que hacían el recorrido por primera vez.

“¡Qué divertido es! Me parece una experiencia muy bonita. Cuando les conté a mis amigas que iba a pasear en tren, me dijeron ‘qué chiva’. La verdad la he pasado muy bien”, dijo muy sonriente Dioni Céspedes, de 13 años, quien viajó con sus papás, un tío y dos primas.

Durante el recorrido (cuyo precio incluye el tiquete, un refrigerio y conexión en autobús hasta Puntarenas), los pasajeros fueron atendidos por un grupo de incansables animadores, que organizaron tremendo vacilón en cada vagón, ante el sigiloso lente de la cámara de los invitados alemanes.

Los extranjeros se las idearon para maniobrar, en los angostos pasillos de cada carro del tren, la cámara, el equipo especial de sonido y todos los cables.

La labor del equipo de producción se complicó cuando tuvieron que competir por el espacio con los vendedores de comida, encabezados por Blanca Fonseca –quien con su palangana ofreció huevos duros, gallos de papa y gallina “achiotada”–, o con Mario Araya Chamaquito y su guitarra.

“Esto es increíble para nosotros, la gente es muy alegre, parecen olvidarse de sus problemas. Es muy diferente al ambiente de los trenes en Alemania. Además, me resulta nostálgico. Allá en mi país los trenes son modernos y estos de Costa Rica nos recuerdan nuestro pasado”, comentó Joaquin Krug.

Aunque sorprendidos, los alemanes señalaron el deteriorado estado de la vía férrea y las malas condiciones de algunas unidades, como puntos débiles de estos medios de transporte.

Pasadas las 8 p. m. y de regreso en San José, la música típica nos recibió, cansados, pero agradecidos, porque el día logró alimentarnos el espíritu costarricense.