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Gigante de Internet intenta patentar adhesivo en sus vehículos autónomos

Google quiere que peatones queden adheridos al carro en caso de atropello

Actualizado el 19 de mayo de 2016 a las 02:43 pm

Empresa argumenta que material reduciría lesiones en personas arrolladas

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Google quiere que peatones queden adheridos al carro en caso de atropello

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Una sección del esquema con el cual Google solicita la patente de este invento con el que una persona quedaría pegado a la carrocería en caso de ser atropellada. (Us Patent Office)

San Francisco

Google presentó este jueves una solicitud en Estados Unidos para obtener la patente de una sustancia adhesiva, destinada a la aplicación sobre la carrocería de sus coches autónomos para que, de ser atropellado, un peatón quede pegado al vehículo, a fin de evitar lesiones.

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La patente precisa que una capa especial podría cubrir el capó y los paragolpes del frente del vehículo. En el caso de producirse un accidente, ésta se desintegraría para exponer una superficie adhesiva con un efecto similar al papel anti-insectos: de ser atropellado, el peatón quedaría adherido al automóvil.

El documento está fechado el 17 de mayo y señala que el pedido de registro de la patente proviene del gigante de Internet estadounidense.

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"El adhesivo pega el peatón al vehículo para que el peatón permanezca unido al vehículo hasta que se detenga, y que no sea impulsado por el vehículo por lo cual también evitaría un segundo impacto del peatón contra la ruta o contra cualquier otro objeto", señala.

Según los argumentos de Google, un segundo golpe sobre el pavimento o contra otros objetos les produce aún más lesiones a los peatones atropellados.

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Los vehículos autónomos podrían comenzar a circular en las vías comunes dentro de 5 años, señaló a inicios de mayo Sergio Marchionne, director del fabricante italiano de automóviles Fiat Chrysler (FCA).

La central de Google, Alphabet, anunció a inicios de este mes que le había hecho un pedido a Fiat de unas cien minivans especialmente adaptadas para ampliar su flota de vehículos de ensayo de su proyecto de coche autónomo, Google Car.

Google comenzó a probar la tecnología de conducción autónoma en 2009 con un Toyota Prius. Hoy cuenta con 70 vehículos de diversas marcas, entre ellos su propio coche presentado en 2014.

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