Perspectivas

Profesionales en Unidad Vial Cantonal

Con la creación del Reglamento Nº 30263-MOPT, (al artículo 5 inciso b), de la Ley de simplificación y eficiencia tributaria sobre la inversión pública en la red vial cantonal , se crea una figura que, si bien en algunas municipalidades ya venía funcionando, lo cierto es que en muchas otras todavía no existe. Se trata del puesto que ocupa el “ingeniero de caminos”.

Este profesional, que está a cargo de la Unidad Técnica de Gestión Vial en la Municipalidad (UTGVM), es quien está encargado de manejar los aspectos técnicos correspondientes a la conservación y mejoramiento de los caminos y vías cantonales.

Es importante que los municipios correpondientes, le den al ingeniero de la Unidad de Gestión Vial, el rol de asesor técnico que le corresponde a este dentro de dicha Unidad.

Complejidad. Las tareas que debe atender un municipio en materia de vialidad son complejas, y requieren de criterios adecuados para que el dinero que se destine sea bien utilizado. Es importante, que se contrate a un profesional de planta capacitado, que permanezca en el puesto, y que pueda dar seguimiento a las tareas, desde el punto de vista técnico, con autoridad y fundamento profesional, como el mismo Reglamento Nº 30263 de la Ley de simplificación y eficiencia tributarias sobre la inversión pública en la red vial cantonal lo indica.

La planificación, es la primera labor que dentro de la Unidad de Gestión Vial se debe realizar.

Se debe tener un inventario de las calles y caminos de su jurisdicción y lo más importante, determinar mediante un estudio técnico, cuáles son las vías que requieren intervención y qué tipo de intervención.

Lo anterior, es indispensable para que las inversiones en caminos dentro del municipio se realicen de forma ordenada y los criterios políticos no sean los que imperen en el cronograma de ejecución de obras.

Hacemos un llamado a los municipios para que aquellos que no cuentan aún con un profesional responsable de la Unidad de Gestión Vial, hagan los esfuerzos necesarios para incorporarlo y sobretodo, que el criterio técnico sea escuchado y considerado en la toma de decisiones.