Los mismos cinco helicópteros militares estadounidenses, no artillados, que ingresaron al país el pasado domingo 20 de setiembre sin tener el aval de la Asamblea Legislativa, fueron divisados nuevamente la mañana de este sábado en Manzanillo de Limón.
Las naves pasaron por Costa Rica a pesar de que su primera llegada causó cuestionamientos por parte de diputados.
Los vecinos de esa localidad costera fotografiaron dos aeronaves, a las 9 a. m. Sin embargo, el Servicio de Vigilancia Aérea del Ministerio de Seguridad, confirmó que fueron cinco helicópteros los que salieron de Bocas del Toro, en Panamá, y recibieron atención técnica en Liberia, Guanacaste. La entidad remitió las consultas sobre el rumbo y los permisos a Aviación Civil, entidad competente en la materia.
El 20 de setiembre, esos cinco helicópteros, procedentes de la base militar en Soto Cano (Honduras), cargaron combustible en el aeropuerto Daniel Oduber, en Liberia, con autorización del Servicio de Aviación Civil. Ese mismo día, las aeronaves volaron hacia Panamá para un operativo aeromédico.
El ministro de Seguridad Pública, Gustavo Mata, indicó ayer que consultó al titular de Transportes, Carlos Segnini, y este le informó de que el permiso de Aviación Civil está vigente hasta el 2 de octubre del 2015.
La Nación consultó al director de Aviación Civil, Enio Cubillo, quien alegó: “No son aeronaves militares; son los mismos helicópteros que iban para Panamá y ahora van de regreso a Honduras. Necesitan pasar por combustible porque no tienen autonomía para llegar a Honduras sin hacer escala; no podíamos permitir que se cayeran en la mitad del mar”.
Exigencia de cuentas. La Comisión de Seguridad y Narcotráfico de la Asamblea Legislativa abrió una investigación luego del primer ingreso de los helicópteros y, a partir de este lunes, llevarán a comparecer a Cubillo, al canciller Manuel González y a Juan Luis Vargas, director de Vigilancia Aérea.
El presidente Luis Guillermo Solís también solicitó un informe al Ministerio de Seguridad sobre el ingreso de las aeronaves, para aclarar si el arribo requería aval de la Asamblea Legislativa.
En el oficio 0368-2015-DSVA, el jefe de Vigilancia Aérea respondió al mandatario que las naves solamente hicieron “paradas técnicas” para abastecerse de combustible. Vargas alegó que la autorización se dio con base en el Tratado Marítimo Bilateral.
En el 2013, la Sala Constitucional condenó al Estado por permitir que helicópteros militares de Estados Unidos sobrevolaran el país sin la autorización legislativa, debido a la visita del presidente Barack Obama.
Ante eso, Enio Cubillo dijo este sábado que ya solicitó a la Sala IV un análisis adicional del fallo para que se haga una diferenciación sobre “qué son aeronaves militares y qué no”.