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Pedro Castro: ‘Están todos los estudios incluidos’

Actualizado el 27 de marzo de 2014 a las 12:00 am

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Pedro Castro: ‘Están todos los estudios incluidos’

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¿Por qué no se van a aplicar estudios técnicos?

No hay fundamento legal para exigir los estudios a los que hacen referencia los artículos 4 y 10 de la Ley N.° 3503, que son para valorar afectación de rutas existentes. Esto solo aplica cuando hay licitaciones para nuevas rutas o cuando se autoriza el establecimiento de nuevas líneas de buses.

Entonces, ¿están pasando por la libre las renovaciones? Es decir, leS están limpiando el terreno a los empresarios de buses.

No significa que los concesionarios no deban someterse a los parámetros técnicos y de legalidad que ha establecido el CTP. Para aspirar a la renovación de concesiones, deben aprobar una serie de parámetros de aceptación que han sido valorados por el CTP, en conjunto con RACSA, que ha dado un acompañamiento y ha facilitado las plataformas tecnológicas.

Pedro Castro, ministro de Transportes
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Pedro Castro, ministro de Transportes

Pareciera que se está apresurando el proceso. ¿Se está cumpliendo con todo aunque no estén los estudios?

Todas las consideraciones técnicas y legales que corresponden de conformidad con la Ley N.° 3503 se han acatado y se están valorando para renovar las concesiones. Ningún estudio que haya que hacer se está dejando de hacer en este proceso.

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Jessica Rojas Ch.

jessica.rojas@nacion.com

Periodista de Entretenimiento y cultura

Bachiller en periodismo de la Universidad Internacional de las Américas. Cubre temas de música nacional e internacional, además de informaciones de entretenimiento.

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