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MOPT colocará agujas en Sabana Sur para regular tránsito sobre línea del tren

Actualizado el 17 de febrero de 2015 a las 06:20 pm

En unos dos meses, los vehículos podrán volver a circular de sur a norte y de norte a sur 

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MOPT colocará agujas en Sabana Sur para regular tránsito sobre línea del tren

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La circulación de vehículos en sentido de norte a sur y viceversa en el sector de Sabana Sur, frente al Gimnasio Nacional, quedará habilitado en unos dos meses. Ingeniería de Tránsito colocará el primer sistema de agujas para regular el paso sobre la línea del tren. 

Los cambios regirán en dos meses.
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Los cambios regirán en dos meses.

Los giros en esta zona se prohibieron hace dos años para evitar accidentes con el tren y agilizar el tránsito.

Una empresa privada que realiza un desarrollo comercial cerca de la Librería Universal (hacia el sur) entregó un estudio de impacto vial y se comprometió a asumir la interconexión de todos los semáforos de la zona, así como colocar un sistema especial de agujas que se activarían conforme al paso del tren, bajo la supervisión del departamento de Ingeniería de Tránsito. El propósito es evitar que los vehículos obstaculicen la intersección.

En total se colocarán tres agujas cerca de las islas separadoras en el cruce. Además se instalará un sistema de semáforos nuevo, por el bulevar que va hacia la Universal.  

Las agujas tendrán sensores y estarán conectadas a los semáforos. De tal forma cuando el semáforo se ponga en rojo o cuando se acerque el tren, la aguja bajará para evitar el avance de los carros.

El director de Ingeniería de Tránsito, Junior Araya, explicó que se habilitarán los movimientos de norte a sur (de la soda Tapia hacia Universal) y de sur a norte, pero se mantendrá la prohibición de girar a la izquierda a los vehículos que vienen de oeste a norte (de la Contraloría hacia la General Cañas).

En este sector se registra la mayor frecuencia de accidentes entre vehículos y el ferrocarril. Entre el 2013 y octubre del 2014, 18 peatones fueron atropellados por el tren en distintos puntos del área metropolitana, según los datos del Instituto Costarricense de Ferrocarril.

El acuerdo entre el MOPT y el desarrollador incluye el mantenimiento de los sistemas de barreras durante cinco años.

La empresa a cargo comenzó esta semana los trabajos de interconexión de los semáforos y se espera que estos cambios empiecen a regir en menos de dos meses. 

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Patricia Recio

arecio@nacion.com

Periodista

Periodista en la sección digital de La Nación. Bachiller en Periodismo de la Universidad Internacional de las Américas. Escribe sobre temas de sociedad y servicios.

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