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Regulador revela amenazas de denuncia penal contra funcionarios

Buseros intimidan a la Aresep para congelar modelo tarifario

Actualizado el 17 de septiembre de 2016 a las 12:00 am

Roberto Jiménez dice que abogado los conminó a frenar el proceso de ajuste

Entidad reguladora firme con audiencia, el próximo lunes, para ver nueva tarifa

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Buseros intimidan a la Aresep para congelar modelo tarifario

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La aplicación del nuevo modelo a Cesmag implicaría que usuarios de Montes de Oca, Curridabat y La Unión pasen de pagar ¢335 a ¢255. | RAFAEL PACHECO.

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) denunció ser blanco de presiones por parte de la empresa Autotransportes Cesmag, para impedir la realización, el próximo lunes, de una audiencia pública donde se discutirá la rebaja en los pasajes de autobús en la ruta que opera esa compañía.

El ajuste sería el primero en aplicarse con una nueva fórmula de cálculo tarifario creada por la Aresep, la cual es rechazada por los autobuseros.

De aplicarse el cambio, casi 1,3 millones de usuarios mensuales de los buses que van de San José a comunidades de Montes de Oca, Curridabat y La Unión (conocida como ruta 50) podrían beneficiarse con una rebaja de ¢80 (23%) por viaje, por lo que el costo pasaría de ¢335 a ¢255.

Sin embargo, Roberto Jiménez, regulador general de los servicios públicos, afirmó que Autotransportes Cesmag procura impedir la audiencia y trabar la aplicación del método, al acudir a varios tipos de presiones.

Este medio envió consultas a voceros de Cesmag sobre la denuncia del regulador. No obstante, la empresa comunicó ayer que no emitirá declaraciones.

De acuerdo con Jiménez, el consejero del usuario de la Aresep –encargado de dirigir sesiones con vecinos de San Pedro, Sabanilla y La Unión, para informar sobre la nueva metodología– recibió una llamada telefónica de parte de un abogado, quien se identificó como representante de esa empresa, para, aparentemente, intimidarlo.

La oficina de prensa del ente regulador detalló que, en dicha llamada se le indicó al funcionario que debía detener los encuentros con las comunidades, ya que de lo contrario sería denunciado “por informar de manera errónea a los usuarios”.

“Además, a pocos días de realizarse la audiencia pública donde se tramita esta propuesta, nuestra coordinadora de audiencias públicas fue notificada de una denuncia penal en su contra”,aseguró el regulador.

Un bufete de abogados llevó copia de la supuesta denuncia penal hasta las oficinas de la Aresep, a manera de aviso sobre las acciones emprendidas. La autoridad reguladora informó de que la funcionaria aún no ha recibido ninguna notificación oficial del Poder Judicial sobre un proceso en su contra.

Tanto la llamada al consejero del usuario como el documento con la supuesta denuncia habrían provenido de la misma firma legal, confirmó la Aresep.

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Otra acción provino de una mujer quien al alegar ser de escasos recursos, envió una nota para solicitar la suspensión de la audiencia y un peritaje del estudio técnico en el cual se basa la propuesta de rebaja de las tarifas.

Jiménez también citó que, el 24 de agosto, la Aresep organizó en su sede una sesión con usuarios de autobús para explicar el nuevo modelo de cálculo. A la cita llegaron choferes de autobús de Cesmag con pancartas y consignas donde manifestaban que la rebaja implicaría despidos, aumento del desempleo y disminución de la calidad del servicio.

El funcionario negó que se vayan a producir tales consecuencias con base en el análisis realizado por el Consejo de Transporte Público (CTP).

En agosto, Orlando Ramírez, presidente de la Junta Directiva de Autotransportes Cesmag, aseguró que con el nuevo modelo tarifario “se vuelve a engañar al usuario” ya que, según él, la Aresep usa información desactualizada sobre la demanda de pasajeros que tiene la ruta 50.

La fórmula se gestó durante seis años, y sustituye a la que estuvo vigente por dos décadas. La Directiva de Aresep la aprobó el 29 de febrero, cuando el regulador era Dennis Meléndez.

El jerarca de la Aresep aseguró que la audiencia sí se realizará el próximo lunes, a partir de las 5:30 p. m. en la escuela Franklin Delano Roosevelt, en Montes de Oca. Después, la Aresep tendrá 30 días para definir el ajuste.

"Estos no son los mecanismos legales, técnicos y administrativos y que deben de primar para la defensa de la institucionalidad regulatoria", manifestó el jerarca del ente regulador.

Para el funcionario, son preocupantes esas acciones que, a su juicio, buscan “despreciar la institucionalidad regulatoria”.

El proceso de ajuste tarifario también se inició en la zona sur.

La Aresep está revisando las rutas que dan servicio a los habitantes de San Vito, El Roble, Kamakiri y Aguas Calientes, ya que en los últimos meses han tenido aumentos de hasta 141%, informó la entidad. El objetivo es que el nuevo modelo traiga tarifas “más justas” para ocho rutas.

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Juan Fernando Lara S.

jlara@nacion.com

Periodista

Redactor en la sección Sociedad y Servicios. Periodista graduado en la Universidad de Costa Rica. Ganó el premio Redactor del año de La Nación (2012). Escribe sobre servicios públicos, tarifas y telecomunicaciones.

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