Una vez más el puente sobre el río Virilla, conocido como "la platina", estará cerrado, debido a las labores de reforzamiento y ampliación que se realizan en la estructura.
El cierre se ejecutará desde las 10 p. m. de este miércoles 18 de enero y hasta 5 a. m. del jueves en el sentido San José-Alajuela, informaron el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Durante ese periodo, los operarios trabajarán en el montaje de vigas de la pasarela, ubicada en la autopista General Cañas, por lo que los vehículos deberán desviarse por el puente Juan Pablo II, en La Uruca.
Como vías alternas, las personas pueden viajar por la ruta 27, la cual comunica San José con Caldera, o bien por la carretera entre la fábrica Pozuelo y el cementerio Jardines del Recuerdo, para luego salir de nuevo a la autopista por el Colegio Castella.
Este cierre se realizará tres días antes de que la estructura se cierre por al menos mes y medio en el sentido Alajuela-San José para remover la rejilla y colocar una nueva superficie de ruedo en tres carriles .
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Desde el 21 de enero y al menos hasta el 7 de marzo será el transporte público, los vehículos de emergencia y los oficiales los que tendrán prioridad de paso entre las 6 a. m. y las 9 a. m., así como de 4 p. m. a 7 p. m.
Fuera del horario establecido, en los dos carriles habilitados podrán transitar todo tipo de carros.
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El Gobierno anunció que para mitigar los efectos del cierre, habrá servicio de bus directo entre Alajuela y San José y parqueos para hacer transbordo con el tren.
Proyecto
La finalización de los trabajos de reforzamiento y ampliación del puente de la "platina" estaba prevista para febrero del 2017, pero en diciembre las autoridades informaron de que habrá un atraso en la entrega de la obra.
El contratiempo se debe, entre otras razones, a que durante la emergencia provocada por el huracán Otto en Costa Rica se tuvo que extraer la maquinaria por prevención y luego volver a instalarla.
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El proyecto de reforzamiento y ampliación pretende acabar con los dolores de cabeza que ha dado la estructura, tiene un costo de ¢7.345 millones y contempla la ampliación del paso elevado de cuatro a seis carriles.