EscucharLa nueva propuesta para ampliar la carretera a San Ramón supone un peaje de ¢3.500 ida y vuelta entre ese cantón y San José, una vez que la carretera esté terminada.
Antes de su conclusión, el plan propuesto por un grupo de vecinos de la zona incluye que el proyecto se sostenga, durante los cuatro años de construcción, con un peaje de ¢1.000 entre las estaciones actuales en Alajuela y Naranjo, con lo que aumentaría ¢750 desde la tarifa actual.
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La actual vía General Cañas está incluida en la ampliación del tramo de 57 kilómetros entre San José y la ciudad de San Ramón de Alajuela. Esta carretera pasaría de cuatro carriles a ocho. El ensanchamiento incluye el puente sobre el río Virilla. | MARCELA BERTOZZI. (Marcela_Bertozzi)
Con ese aumento en las tasas de peaje se pretende pagar un préstamo que permita el arranque de los trabajos.
El plan fue presentado hoy en horas de la tarde por Paúl Brenes, quien se denominó como fundador del Foro de Occidente.
Junto a Brenes se encontraban Roberto Gallardo, ministro de Planificación, y Luis Guillermo Loría y Roy Barrantes, funcionarios del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), de la Universidad de Costa Rica (UCR).
El costo de la obra planteada es de $473 millones, esto porque le restan el costo de planos y el pago de impuestos que sí debía asumir la constructora brasileña OAS.
Los trabajos serían financiados por tres bancos estatales y administrados por un fideicomiso.
Para que la carretera sea una realidad se necesita primero que los diputados den visto bueno a un texto sustitutivo del primer proyecto que había presentado el foro de vecinos.
