Terreno donde se hacen obras de Circunvalación será monitoreado por Lanamme

Con el equipo –que hace una instrumentación y monitoreo– se pretende detectar a tiempo real desplazamientos o comportamientos riesgosos de ciertas estructuras de las vías nacionales, como los puentes.

En los próximos días, los ingenieros del Lanamme probarán el equipo sobre los puentes bailey y el terreno sobre el que se van a asentar las estructuras que habilitarían el paso en la Circunvalación, como parte de un plan piloto.

Adquirir el equipo representa una inversión de medio $500.000 (cerca de ¢246 millones).

Formalmente los análisis están programados para iniciarse en el 2014 en obras geotécnicas y ríos.

"Se basa en tecnología concentrada en el uso de la fibra óptica y otras aplicaciones similares. Al detectar comportamientos riesgosos los equipos envían una señal al celular notificando del incidente", explicó la institución en un comunicado de prensa.

También permitirá hacer una valoración de las estructuras posterior a un evento, como una inundación o un sismo, por mencionar algunos.

"El Laboratorio cuenta con un capital importante que le permitirá invertir en tecnología que existe y que se ha probado en diferentes partes del mundo, pero que además es muy útil y práctica", dijo Roy Barrantes, coordinador de la Evaluación de la Red Vial del Programa de Infraestructura del Transporte.

Los nuevos instrumentos servirán para valorar tanto las estructuras nuevas como las ya existentes en el país.